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オッティとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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日産  オッティ   ホンダ  S-MX
VS
1.8万円77万円
オッティの相場表を見る
中古車相場 34.8万円145万円
S-MXの相場表を見る
190 中古車掲載台数 17
  • 日産 オッティ 660 M 検R8/3 片側電動スライドドア キ-レス

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 オッティ 660 RX ターボ 修復歴無し 車検:2年付き ETC HIDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール 純正エアロ 電動格納ミラー パワーウインドウ 4AT ベンチシート エアコン ドアバイザー ABS エアバッグ

    本体価格
    15.5万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR ノアールセレクション 4WD 車検2年

    本体価格
    14万円

  • 日産 オッティ 660 E アルミホイール キーレス CD再生 電格ミラ-

    本体価格
    7万円

  • 日産 オッティ E 

    本体価格
    33万円

  • 日産 オッティ 660 S 5速MT キーレス CD 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    28万円

  • 日産 オッティ 660 M 純正ナビ TV ETC 片側パワースライドドア グレードM

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 オッティ 660 E リモコンオートスライドドア車 3ヶ月自社保証 電動スライド キーレス 社外アルミ 車検整備付き

    本体価格
    18万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD 検08.2 4WD 5MT ETC キーレス

    本体価格
    34万円

  • 日産 オッティ 660 S ユーザー買取 5MT 全塗装済 ETC 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー 社外アルミホイール キーレスキー フルフラットシート 取扱説明書

    本体価格
    24.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S-MX 2.0 コラムシフト フルノーマル オプションフォグライト 同色全塗装 電動格納ミラー パワステ エアコン パワーウィンドウ ウォークスルー 内装グレー

    本体価格
    66.6万円

  • ホンダ S-MX ローダウン 

    本体価格
    62万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 社外マフラー 社外アルミ ダウンサス

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ S-MX 2.0 /DVDナビ/CDオーディオ/ETC/キーレス/社外15インチアルミ/フルシートカバー/セパレートシート5人乗り/後期型/フルフラット/

    本体価格
    107万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ S-MX 2.0 エクリプスナビ ワンセグTV CD ETC フロントフォグランプ パワーウィンドウ 電動格納ミラー フルフラットシート

    本体価格
    35万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン HDDナビ・CD/DVD再生・音楽録音・ETC・革調シートカバー・社外15インチアルミ・革巻きステアリング・キーレス・ドアバイザー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ S-MX 2.0 4WD 走行72000キロ RH2 修復歴無し フルフラットシート ベンチコラム ドラレコ ETC 15インチアルミ

    本体価格
    95万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 車高調 ナビ TV 純正アルミ フォグ

    本体価格
    98万円

関東
57
23.9万円
関西
24
21.7万円
東海
25
18.9万円
北海道
13
18.9万円
九州
32
19.7万円
東北
16
24.3万円
北陸・甲信越
9
23万円
中国
8
22.2万円
四国
6
26.4万円
地域別台数
関東
5
62.3万円
関西
3
61.2万円
東海
2
66万円
北海道
0
---
九州
3
71万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
109.1万円

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オッティとS-MXのカタログ情報を比較する

日産  オッティ   ホンダ  S-MX
97.7万円197.4万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
657 排気量(cc) 1972
50~64 最高出力(馬力) 130~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
15.2~23km/L 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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