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NSXとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  NSX   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
VS
898万円7970万円
NSXの相場表を見る
中古車相場 60.1万円478万円
Cクラスクーペの相場表を見る
76 中古車掲載台数 49
  • ホンダ NSX 3.0 

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 実走2万km  ディーラー整備 整備簿3冊 即車検可コンディション

    本体価格
    1753万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD カーボンエクステリアPKG/カーボンセラミックブレーキ/カーボンインテリアPKG/カーボンリヤスポイラー

    本体価格
    2500万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD 左ハンドル カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    2289.9万円

  • ホンダ NSX 3.2 タイプS 1オーナー・パワステ・クラッチ新品

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 4.5万キロ時 タイベル交換・オイル漏れ修理・フュエールポンプ交換(写真付き)パワステOH済み

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.5 4WD カーボンエクステリアPKG カーボンセラミックブレーキレッドキャリパー カーボンファイバーリアデッキリッドスポイラー カーボンインテリアPKG ELSオーディオ ボンネットラッピング

    本体価格
    2598万円

  • ホンダ NSX 3.0 3000CCVTEC5速ミッション車輛!純正アルミ有!オートエアコン!左右白革電動シート!エアB!ABS!クルーズコントロール!整備点検記録簿!ベルリナブラック!

    本体価格
    1498万円

  • ホンダ NSX 3.0 BBSLMゴールドアルミホイール!クルコン!黒革電動シート!オートエアコン!純正オーディオ!ドラレコ!ETC!修復歴無!電動ミラー!

    本体価格
    1308万円

  • ホンダ NSX 3.2 カスタムメイドプログラム車・インディーイエローパール・ブラックレザー×イエローステッチ・フルノーマル車

    本体価格
    3500万円

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    本体価格
    398万円

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    229.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    478万円

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    本体価格
    70万円

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    本体価格
    261万円

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    本体価格
    238万円

関東
51
2046万円
関西
5
1753.3万円
東海
7
2948万円
北海道
3
1108.8万円
九州
5
2259万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
3840万円
四国
0
---
地域別台数
関東
22
194.7万円
関西
3
81.2万円
東海
11
226.3万円
北海道
0
---
九州
5
220.4万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
2
210.2万円
中国
4
379.3万円
四国
1
---

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NSXとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  NSX   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
2370万円2794万円 新車時価格 499万円710.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4490×1940×1215  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1405  他
3492 排気量(cc) 1496~1991
507~529 最高出力(馬力) 156~245
4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
解説

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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