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オルティアとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オルティア   アウディ  A6アバント
VS
52.2万円100万円
オルティアの相場表を見る
中古車相場 49.8万円768万円
A6アバントの相場表を見る
2 中古車掲載台数 107
  • ホンダ オルティア 2.0 M 後期 純正5速MT サンルーフ 車高調 社外マフラー 4ナンバー登録(5ナンバー8ナンバー登録変更可)

    本体価格
    100万円

  • ホンダ オルティア 2.0 B 保証付き/バックカメラ/ナビ/キーレス/助手席エアバッグ

    本体価格
    52.2万円

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    本体価格
    397.7万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ ディーゼルターボ 4WD アウディプレセンス ACC バーチャルコックピット 純正ナビBカメラ サラウンドビューカメラ ブラックレザーシート 純正21インチアルミホイール ドラレコ 外品レーダー パワーバックドア

    本体価格
    338.8万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    161.7万円

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    本体価格
    152万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    320万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD ディーラー記録簿 純正ナビ テレビ 純正バックカメラ 前後純正ドラレコ ETC 本革パワーシート シートヒーター スマートキー ブルートゥース対応 衝突軽減ブレーキ オートライト フルオートエアコン

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    88万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 革シート!!LEDヘッド!!シートヒーター!!BOSEサウンド!!フルセグ!!Bluetooth!!クルーズコントロール!!

    本体価格
    99.8万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ナビ バックカメラ ドラレコ スマートキー エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    130万円

関東
0
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東海
1
100万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
52.2万円
四国
0
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地域別台数
関東
46
296.3万円
関西
12
243.2万円
東海
18
279.3万円
北海道
12
189.4万円
九州
5
232.2万円
東北
6
181.5万円
北陸・甲信越
6
185.9万円
中国
1
509万円
四国
1
548万円

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ホンダ  オルティア   アウディ  A6アバント
156.8万円218.3万円 新車時価格 927万円991万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4570×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1875×1485  他
1834~1972 排気量(cc) 1968~1984
140~150 最高出力(馬力) 204~272
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11.2~14.2km/L 10.15モード燃費 ---

ガラスハッチでラゲージへのアクセスが可能

シビックシャトルに代わって登場したステーションワゴン。シビックをベースにラゲージスペース確保のためリアのオーバーハングを延ばしつつも5ナンバーサイズに収めている。リアゲートはガラスハッチ付きで狭いところでの荷物の出し入れが簡単。コンパクトなサイズだが、使い勝手の良いラゲージスペースを確保している。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCの2種類。駆動方式はFFで2Lのみデュアルポンプ式の4WDが選べる。ミッションは1.8Lの一部グレードで5MTが選べるほかは、すべて4ATとなる。(1996.3)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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