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1シリーズとオルティアを比較! - みんなの比較車種

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1シリーズとオルティアの中古車情報を比較する

BMW  1シリーズ   ホンダ  オルティア
VS
10万円558万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 60万円
オルティアの相場表を見る
987 中古車掲載台数 1
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正タッチパネルナビ インテリジェントセーフティ アクティブクルーズコントロール コンフォトアクセス ワイヤレス充電 電動トランク ハーフレザーシート LEDヘッドライト ミラーETC 純正18AW

    本体価格
    252万円

  • BMW 1シリーズ 116i スタイル ナビ Bカメラ HID オートライト プッシュスタート Åストップ

    本体価格
    58万円

  • BMW 1シリーズ 120i スポーツ ナビ ETC AW

    本体価格
    39.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d スポーツ 後期型 ディーゼルターボ 純正ナビ Bluetooth対応 バックカメラ インテリジェントセーフティ LEDオートヘッドライト ETC 電動パーキングブレーキ スポーツモード 後席エアコン付き

    本体価格
    112万円

  • BMW 1シリーズ 120i Mスポーツ スマートキーエンジンPスタETCバックカメラBluetoothパワーシート

    本体価格
    69万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ コンフォートPKG ストレージPKG 17インチAW アクティブクルーズコントロール 電動リアゲート バックカメラ PDCセンサー LEDヘッドライト インテリジェントセーフティ コンフォートアクセス

    本体価格
    199万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ 当社デモカー ハーマンカードン ACC HUD トップビューカメラ PDC モカレザーシート 純正18AW

    本体価格
    368万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 弊社デモカー パーフォレーテッド・ヴェガンザ ブラック 全周囲カメラ サンプロテクションガラス 18インチアルミホイール アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    395万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 正規認定中古車 18インチアロイホイール アダプティブMサスペンション 電動テールゲート コンフォートアクセス 電動フロントシート フロントシートヒーター ハイビームアシスタント アップルカープレイ

    本体価格
    429.9万円

  • BMW 1シリーズ 130i Mスポーツ 自社 ローン可 直6エンジン

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ オルティア 2.0 GX 当時字光式ナンバー付

    本体価格
    60万円

関東
356
227.5万円
関西
203
248.5万円
東海
183
281.3万円
北海道
18
251.7万円
九州
110
246.3万円
東北
21
185.8万円
北陸・甲信越
40
199.1万円
中国
39
231.8万円
四国
17
272.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
60万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オルティアの中古車を探す

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1シリーズとオルティアのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   ホンダ  オルティア
478万円728万円 新車時価格 156.8万円218.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1485  他
1498~1998 排気量(cc) 1834~1972
149~300 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.2km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

ガラスハッチでラゲージへのアクセスが可能

シビックシャトルに代わって登場したステーションワゴン。シビックをベースにラゲージスペース確保のためリアのオーバーハングを延ばしつつも5ナンバーサイズに収めている。リアゲートはガラスハッチ付きで狭いところでの荷物の出し入れが簡単。コンパクトなサイズだが、使い勝手の良いラゲージスペースを確保している。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCの2種類。駆動方式はFFで2Lのみデュアルポンプ式の4WDが選べる。ミッションは1.8Lの一部グレードで5MTが選べるほかは、すべて4ATとなる。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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