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フォレスターとオルティアを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとオルティアの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   ホンダ  オルティア
VS
30万円599.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 60万円
オルティアの相場表を見る
2245 中古車掲載台数 1
  • スバル フォレスター フォレスター 2.0I-Sアイサイト ワンオーナー/サポカー/ETC/ワンセグTV

    本体価格
    93.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD オーディオレス 運転支援 視界拡張 18インチアルミホイール パワーシート シートヒーター ステアリング連動機能付きLEDヘッドランプ バックカメラ シートメモリー機能 ステアリングヒーター

    本体価格
    192.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 4WD 社外ナビ バックカメラ レザーシート

    本体価格
    155万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L EyeSight 

    本体価格
    110万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 禁煙車/スマキー/アイサイト/サンルーフ/4WD

    本体価格
    97.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD ドラレコ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ パワーリヤゲート ETC2.0 パワーシート 運転席メモリー シートヒーター SRH SRVD AVH 後退時ブレーキアシスト DOPパナSDナビ Blu-ray DVD

    本体価格
    385万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 視界拡張 サンルーフ パワーバックドア ダイヤトーンナビ

    本体価格
    388万円

  • スバル フォレスター スポーツ ナビ・ETC2.0・ドラレコ前後・リヤカメラ 

    本体価格
    302.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD デジタルインナーミラー フロントカメラ

    本体価格
    173.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正SDナビフルセグ AM FM CD DVD BT バックカメラ 電動リアゲート 追従型クルーズコントロール レザーシート 前席シートヒーター 前席パワーシート ビルトインETC 前後ドラレコ

    本体価格
    257万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ オルティア 2.0 GX 当時字光式ナンバー付

    本体価格
    60万円

関東
682
215万円
関西
239
230万円
東海
291
230.2万円
北海道
227
187.8万円
九州
185
234.6万円
東北
242
213.1万円
北陸・甲信越
255
202.1万円
中国
84
220.8万円
四国
40
171万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
60万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとオルティアのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ホンダ  オルティア
404.8万円459.8万円 新車時価格 156.8万円218.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1485  他
1795~2498 排気量(cc) 1834~1972
160~177 最高出力(馬力) 140~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.2km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ガラスハッチでラゲージへのアクセスが可能

シビックシャトルに代わって登場したステーションワゴン。シビックをベースにラゲージスペース確保のためリアのオーバーハングを延ばしつつも5ナンバーサイズに収めている。リアゲートはガラスハッチ付きで狭いところでの荷物の出し入れが簡単。コンパクトなサイズだが、使い勝手の良いラゲージスペースを確保している。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCの2種類。駆動方式はFFで2Lのみデュアルポンプ式の4WDが選べる。ミッションは1.8Lの一部グレードで5MTが選べるほかは、すべて4ATとなる。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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