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フーガとキャパを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   ホンダ  キャパ
VS
26.8万円449万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 75万円79万円
キャパの相場表を見る
363 中古車掲載台数 2
  • 日産 フーガ 3.7 370GT サンルーフ

    本体価格
    253万円

  • 日産 フーガ 4.5 450GT 車検整備付き/4500cc/記録簿/スマートキー×2/純正18AW/電動コーナーポール/黒本革電動シート/シートエアコン/タイミングチェーン/純ナビ/サイド&Bカメラ/ETC/電動チルト/革巻きハンドル/オートエアコン/取説/

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP BOSEサウンドETCシートベンチレーション

    本体価格
    59.2万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ETC シートメモリー シートヒーター 運転席・助手席電動シート

    本体価格
    154万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT メーカーHDDナビ・TV

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 純正ナビBluetoothバックカメラETCクルーズコントロールステアリングスイッチアラウンドビューモニターフロントパワーシート

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT クール エクスクルーシブ 後期 白革 BOSEサウンド 全方位運転支援システム メーカー8インチHDDナビ アラウンドビューモニタ- シートベンチレーション 純正18インチアルミ インテリジェントクルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    206.6万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ ワンオーナー・バックモニター・クルーズコントロール・オートライト・パワーシート・ハーフレザーシート・純正ナビ・ETC

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT ユーザー買取 全方位M LEDヘッド クルコン

    本体価格
    211万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 前席パワーシート 純正ナビ バックカメラ スマートキー2ケ 記録簿6枚 ETC 純正AW

    本体価格
    26.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ キャパ 1.5 Lタイプ 4WD 記録簿7枚 保証書 取説 法人ワンオーナー

    本体価格
    79万円

  • ホンダ キャパ 1.5 Cタイプ 

    本体価格
    75万円

関東
135
128.9万円
関西
49
137.4万円
東海
58
104.5万円
北海道
22
111.7万円
九州
36
88.3万円
東北
17
89.9万円
北陸・甲信越
26
152.5万円
中国
12
104.6万円
四国
8
91.9万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79万円
四国
0
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フーガとキャパのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   ホンダ  キャパ
399万円626.3万円 新車時価格 129.8万円172.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 3775×1640×1650  他
2495~3696 排気量(cc) 1493
225~333 最高出力(馬力) 98
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 14.6~15.4km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

大きなガラスエリアで取り回しがラクチン

ロゴとプラットフォームを共有した背高の5ドアハッチバック。スペース効率を追求した室内はマルチモードリアシートによる多彩なシートアレンジが可能で使い勝手はミニバン並みといえる。全長を3775mmに抑えた四角いボディは大きなガラスエリアで見切りが良く、取り回ししやすい。エンジンは1.5Lの直4のみで、これにステアリングに付いたスイッチで走行モードを切り替えられるCVTと組み合わされる。前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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