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クロスロードとi4を比較! - みんなの比較車種

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クロスロードとi4の中古車情報を比較する

ホンダ  クロスロード   BMW  i4
VS
34.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 408.8万円848万円
i4の相場表を見る
158 中古車掲載台数 63
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション AMJオリジナル アーミースタイル

    本体価格
    137.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 4WD RTタイヤ Bカメラ HID ルーフラック ETC

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 修復無し

    本体価格
    58万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ RTタイヤ バックカメラ HID ETC

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 禁煙 3列シート カロッツェリア7インチナビ

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20Xi 4WD AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
    237.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD サンルーフ サイドステップ 無限グリル

    本体価格
    120万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 新品16AW リフトアップ キャリア付き

    本体価格
    149万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20Xi メモリーナビ キーレス HIDヘッドライト

    本体価格
    36.8万円

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  • BMW i4 M50 4WD SR レーザーL 白革 ヒーター H/K

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    658万円

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    548万円

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    本体価格
    687万円

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    本体価格
    669.8万円

  • BMW i4 M50 4WD 弊社デモカー ブラックレザー

    本体価格
    838万円

  • BMW i4 M50 4WD 弊社デモカー レザーシート 認定中古車

    本体価格
    748万円

  • BMW i4 M50 4WD 元デモカー カーブドディスプレイMブレーキ

    本体価格
    707万円

  • BMW i4 M50 4WD 黒革 19AW 地デジ ACC 充電ケーブル

    本体価格
    578万円

関東
49
129万円
関西
20
109.1万円
東海
25
109.6万円
北海道
11
116.7万円
九州
29
99.7万円
東北
8
56.9万円
北陸・甲信越
7
83.7万円
中国
6
62万円
四国
3
133.3万円
地域別台数
関東
22
584.5万円
関西
15
644.7万円
東海
4
564.5万円
北海道
2
709万円
九州
5
588.7万円
東北
5
661.7万円
北陸・甲信越
6
623.2万円
中国
3
528万円
四国
1
715万円

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クロスロードとi4のカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   BMW  i4
193.2万円291.9万円 新車時価格 698万円1593万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
1799~1997 排気量(cc) ---
140~150 最高出力(馬力) 286~544
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
7名 乗車定員 5名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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