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クロスロードとインスターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  クロスロード   ヒョンデ  インスター
VS
27.9万円259万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 273万円294万円
インスターの相場表を見る
167 中古車掲載台数 7
  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ ナビ TV バックモニター ETC 社外アルミホイール オートエアコン オートライト 電動格納ミラー パワーウィンドウ 純正フロアマット キーレス

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HDDナビ エディション 新品アルミ・新品オープンカントリータイヤ

    本体価格
    125万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 全塗装済み・オリジナルツートンカラー・禁煙車・ブラックホイール・バックカメラ・ETC・HDDナビ・HIDヘッドライト・フロントフォグランプ・3列シート・ベージュマットブラックカラー

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ フルセグTV ETC キーレスキー

    本体価格
    59.6万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 全塗装 30mmリフトアップコイル 新品ナイトロパワーM7ファランクス16インチAW 新品グラントレックR/T01タイヤ 純正HDDナビ バックカメラ HIDオートライト フォグランプ ETC

    本体価格
    186万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X プレミアスタイルパッケージ MOPナビ バックカメラ HIDヘッドライト ディーラー記録簿 電動格納ミラー オートライト 純正17インチAW

    本体価格
    179万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ランニングボード 純正HDDナビ バックカメラ HIDオートライト フォグランプ 純正17インチAW ステアリングスイッチ 電格ミラー オートエアコン 純正フロアマット 純正ドアバイザー キーレス

    本体価格
    106.7万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ /3列/7人乗/カスタムペイント/全塗装済み/RAYS16AW/イクリプスナビ/フルセグTV/ミュージックサーバー/CD/DVD再生/バックカメラ/USB/キーレス/ETC

    本体価格
    64万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 純正ナビ ワンセグテレビ バックカメラ AUX ETC キーレスエントリー 7人乗り ヘッドライトクリアコーティング

    本体価格
    62万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ バックモニター HIDライト

    本体価格
    127万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ インスター ラウンジ Hyundai INSTER 正規販売店 EV 電気自動車 V2H 衝突防止 アラウンドビューモニター 自動(被害軽減)ブレーキ 前周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール 純正ホイール キャンプ V2H V2L

    本体価格
    279万円

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    本体価格
    280万円

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    本体価格
    294万円

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    本体価格
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    本体価格
    273万円

関東
56
122.4万円
関西
27
100.2万円
東海
28
93.1万円
北海道
15
99.5万円
九州
22
107.7万円
東北
6
67.6万円
北陸・甲信越
8
110.1万円
中国
4
126万円
四国
1
82.5万円
地域別台数
関東
1
273万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
289万円
東北
2
288.2万円
北陸・甲信越
1
280万円
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  クロスロード   ヒョンデ  インスター
193.2万円291.9万円 新車時価格 284.9万円357.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 3830×1610×1615
1799~1997 排気量(cc) ---
140~150 最高出力(馬力) 97~115
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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