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クロスロードとV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  クロスロード   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
27.9万円259万円
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中古車相場 109.9万円529.8万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
165 中古車掲載台数 21
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X プレミアスタイルパッケージ MOPナビ バックカメラ HIDヘッドライト ディーラー記録簿 電動格納ミラー オートライト 純正17インチAW

    本体価格
    179万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ETC バックカメラ

    本体価格
    50万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ReMaker・リフトアップ・新品デイトナ ホイール・マッドタイヤ

    本体価格
    131万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ マッドタイヤ/社外ホイール/ETC/ナビ/ワンセグ/キーレス/3列シート/7人乗り/アウトドア/キャンプ

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 4WD 走行123182キロ 車検8年7月 ナビ地デジ バックカメラ キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X RT3 3列シート 修復歴無し 車検令和8年10月 キーレス 17インチアルミ バックカメラ ナビ ミラレコ ルーフキャリア

    本体価格
    68万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 4WD 4WD バックカメラ ETC パワーステアリング HDDナビ CD/DVD 純正キーレス 3列シート 純正アルミホイール ディスチャージドランプ

    本体価格
    134万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20Xi リフトアップ 新品タイヤ ラプターライナー

    本体価格
    194万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 1オーナー車/ナビ/バックカメラ/純正ナビ/キーレス/ローダウン/純正17インチAW/3列シート

    本体価格
    40.5万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X FOPナビ リア席モニター 7人乗り ETC

    本体価格
    109.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    229.8万円

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    本体価格
    314.8万円

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    本体価格
    142.7万円

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    本体価格
    300万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 

    本体価格
    325万円

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    本体価格
    109.9万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD 

    本体価格
    200万円

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    本体価格
    259.8万円

関東
56
120.5万円
関西
28
98万円
東海
28
99.7万円
北海道
13
93.8万円
九州
22
108.2万円
東北
5
65.8万円
北陸・甲信越
8
104万円
中国
4
127.7万円
四国
1
94.4万円
地域別台数
関東
11
305.6万円
関西
2
403.9万円
東海
5
241.8万円
北海道
0
---
九州
1
325万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
414万円
中国
0
---
四国
0
---

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クロスロードとV90クロスカントリーのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   ボルボ  V90クロスカントリー
193.2万円291.9万円 新車時価格 694万円969万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
1799~1997 排気量(cc) 1968
140~150 最高出力(馬力) 190~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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