| マツダ CX-80 | ホンダ CR-X | |
|---|---|---|
| VS | ||
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359.8万円～617.7万円
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中古車相場 |
129万円～378万円
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| 305台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ CX-80 | ホンダ CR-X | |
|---|---|---|
| 394.4万円～712.3万円 | 新車時価格 | 111.6万円～158.3万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クーペ |
| 4990×1890×1705 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3755×1675×1270 他 |
| 2488～3283 | 排気量(cc) | 1493～1595 |
| 188～254 | 最高出力（馬力） | 100～160 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 6名、7名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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マツダの新たなフラッグシップSUV マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。（2024.10） |
解説 |
ショートホイールベースの本格FFスポーツ 基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2＋2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT／4AT。足回りはフロント／リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9) |
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現在カーセンサーではCX-80の中古車は305台、CR-Xの中古車は13台掲載しています。
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