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デリカミニとCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   ホンダ  CR-X
VS
130万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 167.8万円378万円
CR-Xの相場表を見る
2048 中古車掲載台数 11
  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    193.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション ナビ 両側電動スライド MI‐PILOT

    本体価格
    213.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD オリジナルタイヤカスタム 9型ナビ ETC2.0 オールウエザーマット マッドフラップ

    本体価格
    260万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 電動スライドドア/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/パワーウインドウ

    本体価格
    164.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済み未使用車 E-Assist 両側電動スライドドア 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロール ルーフレール デジタルインナーミラー ステアリングヒーター シートヒーター 4WD

    本体価格
    206.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム カスタム仕様 メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    241万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ディスプレイオーディオ/デジタルルームミラー/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    211.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 4WD 弊社社有車 Mナビ TV マイパイロット

    本体価格
    229.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 登録済未使用車 ターボ 純正9インチナビ

    本体価格
    227万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD /純正ディスプレイオーディオ/全周囲カメラ/シートヒーター/デジタルインナーミラー/ハンドルヒーター/クルーズコントロール/オートハイビーム/アイドリングストップ/オートブレーキホールド/純正アルミホイール

    本体価格
    233.9万円

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    本体価格
    260万円

関東
416
215.4万円
関西
355
202.4万円
東海
248
204.6万円
北海道
135
232.3万円
九州
230
208.9万円
東北
183
216.1万円
北陸・甲信越
152
216.2万円
中国
217
206.2万円
四国
112
188.6万円
地域別台数
関東
2
183.4万円
関西
4
310.5万円
東海
1
227万円
北海道
0
---
九州
2
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
279万円
四国
0
---

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CR-Xの中古車を探す

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デリカミニとCR-Xのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   ホンダ  CR-X
196.5万円290.7万円 新車時価格 111.6万円158.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
659 排気量(cc) 1493~1595
52~64 最高出力(馬力) 100~160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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