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ジムニーとCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとCR-Xの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ホンダ  CR-X
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 167.8万円378万円
CR-Xの相場表を見る
4809 中古車掲載台数 11
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    88万円

  • スズキ ジムニー 4ナンバー 4ナンバー 全塗装済み

    本体価格
    205万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 5速マニュアル車 地デジフルセグナビTV シートヒーター キーレスキー 純正16インチアルミホイール 専用シート

    本体価格
    101.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4AT 8インチナビ ETC

    本体価格
    158万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 新品ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    237万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    224万円

  • スズキ ジムニー SJ30 JA71 幌・オープン・4MT・背面タイヤ

    本体価格
    93.6万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 後期 禁煙車 5MT ターボ リフトアップ キーレス 禁煙車 4WD 合皮シート シートヒーター ヒーター付電格ミラー プライバシーガラス 革巻きステアリングホイール ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    163.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD /北海道/ガリバー東雁来店

    本体価格
    232.7万円

  • スズキ ジムニー 660 HC 4WD 

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ CR-X 1.6 SiR DC2クイックシフト/LSD/車高調/タナベ エキマニ&Rマフラー/RAYS15アルミ/カーボンボンネット/ブリッツフルバケ&レカロセミバケ/社外エアクリ

    本体価格
    225.3万円

  • ホンダ CR-X 1.5 X 5MT 外AW タイベル交換済

    本体価格
    167.8万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR V-TEC純正5速NormalRoof実走60000km

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    298万円

  • ホンダ CR-X 1.6 Si 

    本体価格
    応談

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR 外装リフレッシュ塗装済 MT車 無限14インチアルミホイール 新品タイヤ

    本体価格
    227万円

  • ホンダ CR-X 1.5 X 純正5MT レカロシート ラルグス車高調 前後キャンバーアーム 社外マフラー 社外15AW

    本体価格
    199万円

  • ホンダ CR-X 1.5 X 5MT2オーナーデスビASSYクラッチタイベル交換済

    本体価格
    応談

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR EF8 ビビッドブルーパール 無限フルエアロ 無限MF10L エアコン内装付き Tベルト交換済み マキシムタコ足 イクリプスナビ 前後タワーバー EK9チタンシフトノブ

    本体価格
    378万円

  • ホンダ CR-X デルソル 電動トランストップ 懐かしい車が 

    本体価格
    応談

関東
1161
148.2万円
関西
544
168.5万円
東海
615
153万円
北海道
482
137.9万円
九州
678
150.8万円
東北
430
147.5万円
北陸・甲信越
414
154万円
中国
297
179.9万円
四国
188
151.5万円
地域別台数
関東
2
183.4万円
関西
3
301.7万円
東海
1
227万円
北海道
0
---
九州
2
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
279万円
四国
0
---

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CR-Xの中古車を探す

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ジムニーとCR-Xのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ホンダ  CR-X
145.8万円216万円 新車時価格 111.6万円158.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
658 排気量(cc) 1493~1595
64 最高出力(馬力) 100~160
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジムニーの中古車は4809台、CR-Xの中古車は11台掲載しています。
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