ホンダ CR-Xデルソル | ダイハツ グランマックストラック | |
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VS | ||
60万円~299.8万円
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中古車相場 |
150万円~398万円
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7台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ CR-Xデルソル | ダイハツ グランマックストラック | |
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137万円~212.9万円 | 新車時価格 | 178.7万円~212.9万円 |
オープン | ボディタイプ | トラック |
3995×1695×1255 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4295×1675×1920 |
1493~1595 | 排気量(cc) | 1496 |
130~170 | 最高出力(馬力) | 97 |
FF | 駆動方式 | FR、4WD |
2名 | 乗車定員 | 2名 |
12~15.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー 3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3) |
解説 |
ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車 軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9) |
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現在カーセンサーではCR-Xデルソルの中古車は7台、グランマックストラックの中古車は2台掲載しています。
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