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ZR-VとCR-Xデルソルを比較! - みんなの比較車種

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ZR-VとCR-Xデルソルの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   ホンダ  CR-Xデルソル
VS
231万円455.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 108.8万円299.8万円
CR-Xデルソルの相場表を見る
974 中古車掲載台数 3
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 当社デモカー ホンダコネクトディスプレー

    本体価格
    355.3万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 元試乗車 ホンダコネクトディスプレーフルセグTV マルチビューカメラ 革シート 前後ドラレコ フロントシートヒーター&電動シート 電動テールゲート ワイヤレス充電 ETC2.0 前後パーキングセンサー M/Tモード

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 

    本体価格
    353万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ホンダコネクト9インチメモリーナビ フルセグTV ブルートゥース 全方位モニター ETC2.0 ワイヤレス充電 レザーS シート&ステアリングヒーター ワンオーナー 禁煙車 Pセンサー BSI

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD ホンダセンシング ホンダコネクト対応ナビ BOSE製スピーカーシステム AppleCarPlay/AndoroidAuto対応 Bluetooth接続 全方位カメラ 前後ドラレコ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    369万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車・ホンダ純正ナビ・ドラレコ前/後・E

    本体価格
    322.6万円

  • ホンダ ZR-V e:HEV Z Honda SENSING 後退出庫サポ

    本体価格
    368.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙試乗車 新車保証継承 純正ナビ マルチビュー BTaudio スマホ接続 フルセグ USB LEDオートライト シートヒーター ETC2.0 クルコン アルミ サイドエアバッグ 革シート VSA

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 新品タイヤ/BOSE/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    340.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル ワンオーナー純正ナビ前後ドライブレコーダー衝突軽減ブレーキ(車線認識)ETC2.0 2年保証

    本体価格
    359.8万円

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  • ホンダ CR-Xデルソル 1.6 SiR 電動オープンルーフ仕様車 5MT/エアコンR134a/禁煙車/記録簿

    本体価格
    299.8万円

関東
322
343.5万円
関西
107
342.8万円
東海
203
344.9万円
北海道
33
346万円
九州
117
339.3万円
東北
64
340.9万円
北陸・甲信越
77
351.2万円
中国
36
329.6万円
四国
15
352.2万円
地域別台数
関東
2
204.3万円
関西
1
162万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ZR-Vの中古車を探す

CR-Xデルソルの中古車を探す

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ZR-VとCR-Xデルソルのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   ホンダ  CR-Xデルソル
294.9万円458.3万円 新車時価格 137万円212.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1255  他
1496~1993 排気量(cc) 1493~1595
141~178 最高出力(馬力) 130~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~15.8km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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