| ホンダ CR-Xデルソル | マツダ スクラム | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
108.8万円～299.8万円
CR-Xデルソルの相場表を見る |
中古車相場 |
14.8万円～348万円
スクラムの相場表を見る |
| 5台 | 中古車掲載台数 | 346台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ CR-Xデルソル | マツダ スクラム | |
|---|---|---|
| 137万円～212.9万円 | 新車時価格 | 92.3万円～171.1万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3995×1695×1255 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1895 |
| 1493～1595 | 排気量(cc) | 658 |
| 130～170 | 最高出力（馬力） | 46～49 |
| FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| 12～15.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー 3代目となったCR-Ｘはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT／4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3) |
解説 |
クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車 スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm（PC、PAグレード、2名乗車時）×荷室幅1385mm（4名乗車時）×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる（2015.3） |
CR-Xデルソルとスクラムの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！CR-Xデルソルとスクラムの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではCR-Xデルソルの中古車は5台、スクラムの中古車は346台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
