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シティと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオを比較! - みんなの比較車種

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シティと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車情報を比較する

ホンダ  シティ   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
VS
40.5万円125.8万円
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中古車相場 519万円600万円
695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの相場表を見る
15 中古車掲載台数 2
  • ホンダ シティ ターボI 

    本体価格
    177万円

  • ホンダ シティ カブリオレ F車高調 修復歴無し 丸目ライト

    本体価格
    138万円

  • ホンダ シティ カブリオレ E-FA 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ シティ トピックス フロアAT 初代AA型 車検令和8年3月

    本体価格
    98万円

  • ホンダ シティ D13Cエンジン インジェクション 車高調 LSD クロスミッション

    本体価格
    68万円

  • ホンダ シティ 1.3 CR-i 

    本体価格
    40.5万円

  • ホンダ シティ ターボII 

    本体価格
    222万円

  • ホンダ シティ 1.3 CZ-i 5速マニュアル/ルート6クロスミッション

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ シティ 1.3 CZ-i 

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ シティ 前期 ターボ2 店長もターボ2所有・YouTube動画公開

    本体価格
    219万円

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    本体価格
    600万円

関東
5
114.3万円
関西
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89万円
東海
4
126.8万円
北海道
0
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九州
1
65万円
東北
1
222万円
北陸・甲信越
0
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中国
1
125.8万円
四国
1
79万円
地域別台数
関東
1
600万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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519万円

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シティと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  シティ   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
84万円134.1万円 新車時価格 550万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3605×1620×1335 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490
1237~1296 排気量(cc) 1368
76~100 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
解説

695シリーズ最後のモデル、350台の限定車

アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産(うち350台は日本向け)となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。(2024.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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