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シティとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シティ   マツダ  アテンザスポーツ
VS
60万円139万円
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中古車相場 29万円140万円
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5 中古車掲載台数 26
  • ホンダ シティ カブリオレ 5MT

    本体価格
    108万円

  • ホンダ シティ 1.3 CZ-i プロショップNSX 130Rホワイト再塗装 5MT エアコン 電動調整ミラー パワーウインド GABショック・サス レカロシート

    本体価格
    139万円

  • ホンダ シティ 1.3 CR-i 1.3CR-i

    本体価格
    60万円

  • ホンダ シティ 1.2 EE 5速MT・ノーマル車両・定期点検記録簿

    本体価格
    68万円

  • ホンダ シティ D13Cエンジン インジェクション 車高調 LSD クロスミッション

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    75.5万円

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    本体価格
    88.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23Z 保証なし

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S カナリーイエローマイカ 18インチAW 新品タイヤ4本装着 新品プラグ交換済 5MT ボディーガラスコーティング施工

    本体価格
    63万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23Z 5MT/禁煙車/記録簿/ハーフレザーシート/オリジナルブラックホイール/レッドキャリパー/新品ナビTV/BOSE/HIDヘッドライト/キーレス/ブラックルーフ&ドアミラー/リアウィング/オートエアコン/電格ミラー/フォグランプ

    本体価格
    116.6万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23Z 5MT アルミペダル 18インチアルミホール 車高調 ETC MAZDASPEEDマフラー

    本体価格
    110万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23C 

    本体価格
    29万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 後期モデル6MT社外17AWETCカードキーHIDBカメラBOSE

    本体価格
    83.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 6MT RECAROフルバケットシート MAZDASPEEDマフラー バックカメラ ETC 純正17インチアルミホイール キ―レス

    本体価格
    118万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S MT6速 禁煙車 ユーザー買取車 HIDヘッドライト 純正17インチアルミホイール 社外ステアリング ポータブルナビ BOSEサウンドシステム ETC キーレスキー スペアキー

    本体価格
    74.5万円

関東
0
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関西
1
68万円
東海
2
88万円
北海道
0
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九州
1
60万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
1
139万円
地域別台数
関東
11
81.2万円
関西
1
83.8万円
東海
6
67.9万円
北海道
0
---
九州
3
50.7万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
3
90.6万円
四国
0
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ホンダ  シティ   マツダ  アテンザスポーツ
84万円134.1万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3605×1620×1335 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1237~1296 排気量(cc) 1998~2488
76~100 最高出力(馬力) 150~170
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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