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アクセラスポーツとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとアテンザスポーツの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   マツダ  アテンザスポーツ
VS
17.9万円233.2万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 29万円140万円
アテンザスポーツの相場表を見る
385 中古車掲載台数 25
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD エンジンスターター/ノックスドール済み

    本体価格
    80.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 12ヶ月保証&距離無制限 純正ナビ 地デジ バックモニター サンルーフ BOSSサウンドシステム DVD再生 前席パワーシート

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth

    本体価格
    103.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール パドルシフト ETC 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー LEDヘッドライト プッシュスタート 純正18インチアルミ

    本体価格
    59万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6MT ワンオーナー 後期 マツスピフルエアロ RECAROプロレーサーRMS BLITZ車高調 RMPレーシングR25 17インチアルミ サンルーフ ブラックレザーシート シート&ステアヒーター マツコネナビ フルセグ/Bluetooth対応

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入れ 夏冬タイヤ マツダスピードフルエアロ 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ヘッドアップディスプレイ レザーシート サンルーフ LEDヘッドライト エンケイアルミホイール ETC

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正メモリーナビ ステリモ レーダークルコン バックカメラ 車間認知支援システム 両側シートヒーター 車線逸脱アラーム アイドリングストップ Bluetoothオーディオ HIDヘッドライト

    本体価格
    101.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S BOSE/純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    100万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 車検R10年5月 1年保証 サンルーフ プッシュスタート レーダークルーズ オートライト 純正ナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth ハーフレザー パワーシート 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    51.8万円

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    本体価格
    88.9万円

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    本体価格
    88.8万円

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    本体価格
    78.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23C 

    本体価格
    29万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 後期型6速MT/スマートキーBT接続ナビ地デジBカメラETC

    本体価格
    60.5万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23Z 

    本体価格
    68.6万円

関東
137
84.2万円
関西
49
87.5万円
東海
54
87万円
北海道
19
85.9万円
九州
38
81万円
東北
32
84.6万円
北陸・甲信越
20
95万円
中国
30
92.3万円
四国
6
112.1万円
地域別台数
関東
11
81.1万円
関西
3
76.2万円
東海
4
58.6万円
北海道
1
79.9万円
九州
2
56.5万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
2
114万円
四国
0
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アクセラスポーツとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   マツダ  アテンザスポーツ
171.2万円331万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1496~2188 排気量(cc) 1998~2488
105~175 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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