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アクセラスポーツとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   マツダ  アテンザスポーツ
VS
19.9万円225万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 29万円140万円
アテンザスポーツの相場表を見る
452 中古車掲載台数 25
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    225万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ カーナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー サンルーフ

    本体価格
    85万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 6ヶ月走行距離無制限保証付 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ Bluetooth ETC フルセグTV LEDヘッドライト スマートキー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 禁煙車!フルセグ付マツダコネクトナビ!BT!バックカメラ!SBS/SCBS!純正AW!RVM!HUD!パドルシフト!Rクルコン!HIDヘッドライト!オートライト!アドバンストキー!6エアバッグ!ETC!

    本体価格
    93.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ナビ・ETC・ドラレコ・マニュアル車・

    本体価格
    89万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 

    本体価格
    46万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 自社ロ ーン/自社リース/信用回復ローン/オートローン/

    本体価格
    93.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 Sスタイル 16インチ 左Rインパネ修有 保証なし ワンオーナー

    本体価格
    37.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ナビエディション アルパイン製ツイーター 純正アルミホイール バックカメラ ETC フロントフォグランプ 地デジTV プッシュスタート キーレス Bluetooth ABS 盗難防止装置 ラジオ/CD/DVD再生

    本体価格
    25.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正 SDナビ/衝突安全装置/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    144.9万円

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    本体価格
    58.9万円

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    本体価格
    53.2万円

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    75.5万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S オークション評価4.5点高評価車/HDDナビ/CD&DVDビデオ再生/フルセグTV/ミュージックサーバー/スマートキー/キセノン/ETC/スポーツモード付AT/クルコン/パドルシフト/純正アルミ/リアスポ/BOSEサウンド

    本体価格
    88.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 

    本体価格
    35万円

関東
167
85.6万円
関西
42
70.9万円
東海
77
79.8万円
北海道
21
102.7万円
九州
43
85.5万円
東北
37
83.4万円
北陸・甲信越
23
91.6万円
中国
37
93.3万円
四国
5
98.9万円
地域別台数
関東
12
72.4万円
関西
2
86.8万円
東海
4
58.6万円
北海道
0
---
九州
3
51.6万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
2
114万円
四国
0
---

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アクセラスポーツとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   マツダ  アテンザスポーツ
171.2万円331万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1496~2188 排気量(cc) 1998~2488
105~175 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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