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パナメーラとシティを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  パナメーラ   ホンダ  シティ
VS
98万円2270万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 68万円175万円
シティの相場表を見る
242 中古車掲載台数 7
  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD 走行36000km ETC ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth対応 パワーシート 電動リアゲート 記録簿付

    本体価格
    270万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポクロ パノラマSR DメモリーPKG 黒革 全席Sヒーター 4ZONEエアコン 純正PCMナビ全周カメラ クルコン LKA LEDヘッドライト コンフォートA ソフトクローズD BOSEサウンド PASMエアサス 純正20AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    594.5万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK マトリクスLEDライト PASM シートヒータ

    本体価格
    648万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 1年保障 禁煙 スポーツクロノ BOSE

    本体価格
    588万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK スポーツクロノパッケージ ディーラー整備車両 整備記録簿 ベルト&ウオーターポンプ交換歴 Vベルト&テンショナー交換歴 キセノン 黒革 HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース

    本体価格
    145万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 OP306/スポーツクロノP/パノラマSR/20inAW

    本体価格
    1680万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK 1オーナー・パノラマルーフ・ACC・全周囲カメラ・本革・シートヒーター・シートベンチレーター・純正20インチ・純正ナビ・ETC・パーキングアシスト

    本体価格
    620万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD スポーツクロノパッケージ・パノラマルーフ・20インチパナメーラデザインAW・エントリー&ドライブ・プライバシーガラス・LEDマトリックスヘッドライト・レーンチェンジアシスト・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    648万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 プラチナ エディション PDK 4WD OP155/スポーツクロノP/21inAW/パノラマSR

    本体価格
    1330万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK ルクソールベージュレザー シートヒーター 純正ナビ TV Rカメラ クルーズコントロール BOSEサウンド スポーツクロノ オートテールゲート 19インチアルミ レッドキャリパー ガラスサンルーフ

    本体価格
    328万円

ピックアップ中古車
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    88万円

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  • ホンダ シティ 1.3 CE CEフィット 1オーナー  後期Fノーマル 5MT

    本体価格
    135万円

関東
95
606万円
関西
33
423.4万円
東海
61
650.7万円
北海道
8
484.4万円
九州
17
730.6万円
東北
2
499.1万円
北陸・甲信越
14
617.3万円
中国
7
385万円
四国
5
694万円
地域別台数
関東
2
105.5万円
関西
0
---
東海
4
98万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
119万円

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パナメーラとシティのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   ホンダ  シティ
1424万円3337.5万円 新車時価格 84万円134.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
2893~3996 排気量(cc) 1237~1296
304~599 最高出力(馬力) 76~100
FR、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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