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クロストレックとシティを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   ホンダ  シティ
VS
158.9万円435.9万円
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中古車相場 68万円175万円
シティの相場表を見る
461 中古車掲載台数 10
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 純正ナビ レーダークルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート シートメモリ レーンディパーチャーアラート クリアランスソナー パドルシフト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    277.1万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV 4WD スマホ連動11.6インチモニター アクセサリーコンセント ETC2.0 前後ドラレコ 全方位カメラ 3カメラ新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 側後方警戒システム

    本体価格
    346.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    304.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド スタイル エディション 4WD 11.6インチナビ/全方位カメラ/アダプティブクルーズコントロール/前席シートヒーター

    本体価格
    応談

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 禁煙 全国対応3年保証 ケンウッド9型ビルトインナビ ワンオーナー 純正前後ドライブレコーダー ETC 室内カメラ バックカメラ LED フォグ プッシュスタート スマートキー マット バイザー

    本体価格
    279.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド アイサイトセイフティプラス 純正11.6インチナビ マルチビューモニター ETC 前後ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール メモリシート シートヒーター ステアリングヒーター オートライト

    本体価格
    318.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    330万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    297万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ・純正11.6インチナビフルセグTV・360°全周囲カメラ・前席パワーシート&シートヒータ・ルーフレール・LEDヘッド&LEDフォグランプ・純正前後ドライブレコーダー・純正ビルトインETC・BSM・Cソナー・禁煙車

    本体価格
    225.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ルーフレール ナビ機能有 ドラレコ タイヤ新品 LEDヘッドライト ルーフレール 新世代アイサイト ツーリングアシスト アイサイトセイフティプラス 11.6インチモニター(ナビ機能あり) 全周囲カメラ

    本体価格
    308万円

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    135万円

関東
156
315.4万円
関西
65
327.5万円
東海
65
302.9万円
北海道
33
306万円
九州
36
300.3万円
東北
38
302.2万円
北陸・甲信越
29
302万円
中国
28
323.7万円
四国
11
324.6万円
地域別台数
関東
3
116.3万円
関西
0
---
東海
4
98万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
222万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
147万円

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クロストレックとシティのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   ホンダ  シティ
266.2万円405.4万円 新車時価格 84万円134.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
1995~2498 排気量(cc) 1237~1296
145~160 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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