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シビッククーペとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビッククーペ   ダイハツ  ミラトコット
VS
119万円295万円
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中古車相場 30万円154.1万円
ミラトコットの相場表を見る
4 中古車掲載台数 600
  • ホンダ シビッククーペ 1.6 B16A VTECエンジン換装 5速マニュアル換装 載替公認済み ZEROFIGHTER車高調 零1000パワーチャンバー 社外マフラー SSR15インチアルミホイール フルバケットシート

    本体価格
    268万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 D16A SOHC VTEC BLOX車高調 サイドマーカー 新品キーレス スペアキー 純正リップスポイラー スプラッシュガード 全席純正フロアマット タイベル2回交換済み CD USB AUX ETC HONDAOFAMERICA USDM 禁煙車

    本体価格
    119万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 US BOMEX StreetGlow RacingHert

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 フルエアロ ワイドボディー AT キーレス

    本体価格
    295万円

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  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 純正ナビ Bluetooth TV バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー スマートキー ステアリングリモコン オートハイビームアシスト マニュアルレベリング アイドリングストップ USB充電

    本体価格
    95.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 

    本体価格
    113.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ナビ

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 純正ナビ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ アラウンドビューモニター Bluetooth LEDヘッドライト フルセグ 車線逸脱警報 コーナーセンサー オートハイビーム ETC プッシュスタート

    本体価格
    65.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 全方位モニタ ナビTV ブルートゥース

    本体価格
    126.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 1オーナー フラット7認定中古車 フルセグメモリーナビ キーレスエントリー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト アイドリングストップ オートハイビーム LEDライト Bluetoothオーディオ CD・DVD再生可

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    69.5万円

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    100万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 走行38400キロ 社外ナビ キーレス LEDライト アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 フルセグTV BT接続 レーンアシスト パワーウィンドウ ドラレコ付き ETC 禁煙車 車検整備付き

    本体価格
    63.8万円

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    本体価格
    106.7万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD キーレス CDプレイヤー エンスタ アイドリングストップ クリアランスソナー オートマチックハイビーム マニュアルエアコン 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    58.6万円

関東
2
193.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
0
---
地域別台数
関東
111
83.2万円
関西
75
86.7万円
東海
88
86.2万円
北海道
34
106.3万円
九州
88
81.5万円
東北
40
95.8万円
北陸・甲信越
67
87.9万円
中国
66
91.8万円
四国
31
84.7万円

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ホンダ  シビッククーペ   ダイハツ  ミラトコット
169.8万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4450×1695×1375 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1590 排気量(cc) 658
120 最高出力(馬力) 52
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
17km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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