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N-VAN e:とシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN e:   ホンダ  シビッククーペ
VS
155.7万円292万円
N-VAN e:の相場表を見る
中古車相場 168万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
332 中古車掲載台数 4
  • ホンダ N-VAN e: e: L4 弊社元デモカー 8インチナビ(純正用品VXM-245ZFEi) 前後ドラレコ ETC2.0 Bluetooth 障害物センサー シートヒーター オートハイビーム 衝突軽減ブレーキ サイドエアバック

    本体価格
    187万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 前後ドラレコ ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    221万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 禁煙車 デモUP Bluetooth対応ナビ シートヒーター ドラレコ バックカメラ ホンダセンシング LEDヘッドライト アイドリングストップ TV ETC USB 認定中古車 2年間走行無制限保証

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 H SENSING 最長5年保証 ワンオーナー ナビVXM-245ZFEI TV Rカメラ BTオ-ディオ シートヒーター ETC VSA クルコン スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    209.6万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 当社元試乗車 純正ナビ 前後ドラレコ ETC Bluetoothオーディオ 運転席シートヒーター 禁煙車 リアカメラ フルセグTV スマートキー2個 ホンダセンシング アクセサリーソケット 電気自動車

    本体価格
    190万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン デモカーUP・純正ナビ・Rカメラ・禁煙車・急速充電ポート・普通充電ポート・衝突軽減ブレーキ・路外逸脱抑制機能・誤発進抑制機能・運転席シートヒーター・充電用USBジャック・ミュージックプレイヤー接続・

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 禁煙車 フルセグTV Bluetooth接続 USB接続 LEDライト バックカメラ パーキングセンサー

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 リアカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    197.9万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 

    本体価格
    292万円

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  • ホンダ シビッククーペ 1.6 フルエアロ ワイドボディー AT キーレス

    本体価格
    295万円

  • ホンダ シビッククーペ VTEC B16A-VTEC換装 ターボ換装 5MT換装 4輪ディスクブレーキ換装 公認済 クスコ車高調 ワンオフマフラー タイプRレカロ SSRドリドリメッシュ15AW

    本体価格
    238万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 車高調 ワーク16インチアルミ タイベル交換済み

    本体価格
    168万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 US BOMEX StreetGlow RacingHert

    本体価格
    応談

関東
149
205.1万円
関西
38
198.6万円
東海
65
201.7万円
北海道
3
184.1万円
九州
55
207.5万円
東北
3
214.3万円
北陸・甲信越
16
225.8万円
中国
0
---
四国
3
186.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
238万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
168万円
中国
2
295万円
四国
0
---

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シビッククーペの中古車を探す

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N-VAN e:とシビッククーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN e:   ホンダ  シビッククーペ
244万円291.9万円 新車時価格 169.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
--- 排気量(cc) 1590
53~64 最高出力(馬力) 120
FF 駆動方式 FF
1名、2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

---
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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