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シビッククーペとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビッククーペ   ランドローバー  ディフェンダー
VS
119万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
中古車相場 488万円2530万円
ディフェンダーの相場表を見る
4 中古車掲載台数 585
  • ホンダ シビッククーペ 1.6 フルエアロ ワイドボディー AT キーレス

    本体価格
    295万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 D16A SOHC VTEC BLOX車高調 サイドマーカー 新品キーレス スペアキー 純正リップスポイラー スプラッシュガード 全席純正フロアマット タイベル2回交換済み CD USB AUX ETC HONDAOFAMERICA USDM 禁煙車

    本体価格
    119万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 B16A VTECエンジン換装 5速マニュアル換装 載替公認済み ZEROFIGHTER車高調 零1000パワーチャンバー 社外マフラー SSR15インチアルミホイール フルバケットシート

    本体価格
    268万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 US BOMEX StreetGlow RacingHert

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1119.6万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    845万円

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    本体価格
    998万円

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    本体価格
    1092.1万円

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    本体価格
    793.8万円

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    本体価格
    828万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SW ディーゼルターボ 4WD 50台限定車ピックアップBLACK 保証書 D車

    本体価格
    970万円

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    本体価格
    839.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/シートヒーター/デジタルインナーミラー/全方位カメラ/純正ナビ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ベージュ革シート/デジタルメーター/ETC車載器/USBポート

    本体価格
    694.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ カープレイ&アンドロイドオート 3Dサラウンドカメラ アダプティブクルーズ ブレーキ・レーンキープ・ブラインドスポットアシスト ブラックレザーシート LEDヘッドライト 純正19インチAW

    本体価格
    780万円

関東
2
193.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
0
---
地域別台数
関東
257
914万円
関西
81
961.7万円
東海
130
955.9万円
北海道
26
926.2万円
九州
28
820.6万円
東北
14
978.9万円
北陸・甲信越
17
897.6万円
中国
23
925.7万円
四国
9
1026.4万円

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シビッククーペとディフェンダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビッククーペ   ランドローバー  ディフェンダー
169.8万円 新車時価格 489万円2250万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1695×1375 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1590 排気量(cc) 1995~4999
120 最高出力(馬力) 300~635
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名、7名、8名
17km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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