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エブリイワゴンとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとシビッククーペの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ホンダ  シビッククーペ
VS
3万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 118万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
2310 中古車掲載台数 5
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 社外ナビ 地デジTV 両側パワースライド

    本体価格
    49.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル IC付きターボ/ディスチャージヘッドランプ/両側パワースライドドア/オートステップ/フォグランプ/14インチ純正アルミホイール/FM・AMラジオ付きCDプレイヤー/オートエアコン/

    本体価格
    69万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 用品盛 両側パワースライドドア 純正オーディオ ETC マット バイザー ボード ロッドホルダー パッキングネット マルチルーフ

    本体価格
    200万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    180万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    193万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    196万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 禁煙車 SDナビ DVD Bluetooth REC CD フルセグ FM AM レザー調シートカバー 衝突軽減ブレーキ HLレベライザー 両側スライド オートエアコン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    96万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボ ハイルーフ 4WD 5速MT 禁煙車 タイミングチェーン式

    本体価格
    54.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ワンオーナー/安全装備/メモリーナビ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD再生機能/両側パワースライドドア/シートヒーター/純正アルミ/アイドリングストップ機能

    本体価格
    118万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 衝突軽減B 社外ナビ TV Bカメラ 両側自動ドア HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    159万円

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    応談

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    188万円

  • ホンダ シビッククーペ VTEC B16A-VTEC換装 ターボ換装 5MT換装 4輪ディスクブレーキ換装 公認済 クスコ車高調 ワンオフマフラー タイプRレカロ SSRドリドリメッシュ15AW

    本体価格
    238万円

関東
716
125.3万円
関西
464
122.2万円
東海
277
124.8万円
北海道
115
119.5万円
九州
272
125.4万円
東北
122
140.2万円
北陸・甲信越
132
135.7万円
中国
130
126.7万円
四国
82
125.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
178万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
188万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
0
---

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シビッククーペの中古車を探す

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エブリイワゴンとシビッククーペのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ホンダ  シビッククーペ
142.6万円208.3万円 新車時価格 169.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
658 排気量(cc) 1590
64 最高出力(馬力) 120
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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