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シビックタイプRと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   ポルシェ  718スパイダー
VS
129万円1038万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 1004.8万円3390万円
718スパイダーの相場表を見る
426 中古車掲載台数 72
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    228万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ボメックスエアロ無限追加メーターマフラー

    本体価格
    288.6万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ Bカメラ Defiブースト計 brembo

    本体価格
    423万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 弊社下取車

    本体価格
    498万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    489.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Connectナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    579.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期 ブリッツ車高調 M&Mフロントバンパー

    本体価格
    198万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速マニュアル 純正ディスプレイオーディ

    本体価格
    398万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 30台限定オプション19インチAW クルコン

    本体価格
    350.3万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 330馬力 2.0L直4ターボ 6速MT

    本体価格
    574.6万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 バケットシート PDLS Plus オートエアコン

    本体価格
    1558万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 PDLS+ スポーツクロノ GTスポーツサス

    本体価格
    1502万円

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    1388万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 認定保証 スパイダークラシック PDLS+LED

    本体価格
    1488万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 50km 6MT サテンプラチナホイール PDLS+

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718スパイダー カーボンシート・マドラスカロインテリア ガラスコーティング施工済み(2024.8実施)

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 1オーナー LEDヘッド レザーインテリア

    本体価格
    1589万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 クラシックインテリ PDLS+ BOSE 電格ミラー

    本体価格
    1670.9万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハPKG/PCCB/MGホイール/Fリフト

    本体価格
    3330万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 2020年モデル 認定中古車保証継承付

    本体価格
    1398万円

関東
151
416.4万円
関西
72
425万円
東海
72
484.1万円
北海道
11
536.7万円
九州
46
451.7万円
東北
11
509.8万円
北陸・甲信越
32
390.8万円
中国
18
485.4万円
四国
13
466.1万円
地域別台数
関東
27
1944.3万円
関西
19
1671.8万円
東海
10
1688.2万円
北海道
1
1830万円
九州
9
1594.6万円
東北
2
1559万円
北陸・甲信越
1
1798万円
中国
2
1558万円
四国
1
1480万円

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シビックタイプRと718スパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ポルシェ  718スパイダー
499.7万円 新車時価格 1215万円2024万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
1995 排気量(cc) 3995~3996
330 最高出力(馬力) 420~500
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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