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シビックタイプRとレックス(軽)を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   スバル  レックス(軽)
VS
98.8万円1100万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 44.8万円198万円
レックス(軽)の相場表を見る
822 中古車掲載台数 7
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 登録済未使用車 HondaCONNECTディスプレイ TYRE R専用10.2インチグラフィックメーター 純正19インチアルミ 純正ナビ フルセグ Bluetooth LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール

    本体価格
    640万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正18インチAW 純正ブレンボ ENDLESS車高調 DefiADVANCE ZD HIDヘッドライト カロッツェリアHDDナビ ETC

    本体価格
    410.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 関東仕入/純正フロアマット/社外ステアリング/ワイヤレス充電/ドアバイザー/ブレンボ製キャリパー/ドライブレコーダー/ETC2.0/レーダー探知機/純正ナビ/バックカメラ/フルセグ/取説書/スペアキー

    本体価格
    599万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 1オーナー/禁煙車/フロアーゴムマット/SENSING/フルLEDヘッドライト/コネクトディスプレイ/TYPE R専用10.2インチデジタルグラフィックメーター/レーシングブラックパッケージ専用装備

    本体価格
    579.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 純正9インチナビ/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    598.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 GathersナビTV Bカメラ FL5純正19アルミ ブレンボキャリパー ETC 前後ドラレコ クルコン ステリモ

    本体価格
    398万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 シリアルナンバーR-59517 ホンダコネクトナビ バックカメラ ホンダセンシング BSM レーンキープ 追従クルコン 衝突軽減 ビルトインETC 純正フロアマット LEDオートライト USB

    本体価格
    592.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 エアロ/9インチ SDナビ/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ホンダセンシング/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    406.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 全塗装済み・無限エアロ・車高調・RPF1・社外ボンネット・レカロセミバケットシート・SEEKERシフトノブ

    本体価格
    281.6万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 三菱DIATONEメモリナビTV バックカメラ クルーズコントロール ビルトインETC 純正20インチアルミホイール brembo製キャリパー LEDヘッドライト/LEDフォグライト

    本体価格
    453.1万円

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    44.8万円

関東
261
509.6万円
関西
161
505.5万円
東海
174
536.6万円
北海道
19
546万円
九州
81
546.9万円
東北
33
546.1万円
北陸・甲信越
29
524.5万円
中国
31
530.3万円
四国
33
550.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
61万円
北海道
1
44.8万円
九州
3
135.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49.8万円
四国
1
115万円

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ホンダ  シビックタイプR   スバル  レックス(軽)
499.7万円618万円 新車時価格 51.9万円117.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 3195×1395×1445  他
1995 排気量(cc) 547~658
330 最高出力(馬力) 38~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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