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シビックタイプRとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとインプレッサアネシスの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   スバル  インプレッサアネシス
VS
78.8万円899.8万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 23万円89万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
463 中古車掲載台数 14
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダセンシング・純正ナビ・フルセグ

    本体価格
    618万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期 6速MT モデューロサス 社外マフラー

    本体価格
    302.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    899.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フルセグ Bカメラ 社外マフラー

    本体価格
    248万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Cパッケージ 四輪アラメントメンテナンス済み

    本体価格
    238万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビTV ドラレコ 1オーナー 禁煙車 LED

    本体価格
    449.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 前後ドラレコ Honda CONNECTディスプレー

    本体価格
    559.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 純正オリジナルコンディション初代タイプR

    本体価格
    598万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 J'sレーシングECU セミチタンマフラー

    本体価格
    248万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT LEDヘッドライト 登録済未使用車

    本体価格
    595万円

ピックアップ中古車
  • スバル インプレッサアネシス 2.0i-S 

    本体価格
    66万円

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    本体価格
    53万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i 5MT 1オーナー 記録簿 取説/メンテノート

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    89万円

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    36万円

  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i 4WD ナビ地デジ/AUX/ハーフレザー/電動シート

    本体価格
    41.9万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i 4WD 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    35.9万円

  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i-S 4WD 

    本体価格
    40.8万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L 4WD キーレス ナビTV キセノン ドラレコ アルミ

    本体価格
    26.8万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i 4WD 

    本体価格
    38.8万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i 4WD エアコン キーレス MTモード付

    本体価格
    23.8万円

関東
170
428.7万円
関西
79
417万円
東海
84
488.9万円
北海道
12
503.2万円
九州
48
474万円
東北
9
471.3万円
北陸・甲信越
32
403.9万円
中国
16
482.1万円
四国
13
482万円
地域別台数
関東
4
41.6万円
関西
1
41.9万円
東海
1
89万円
北海道
5
33.2万円
九州
2
64.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
23万円
中国
0
---
四国
0
---

シビックタイプRの中古車を探す

インプレッサアネシスの中古車を探す

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シビックタイプRとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   スバル  インプレッサアネシス
499.7万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
1995 排気量(cc) 1498~1994
330 最高出力(馬力) 110~140
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシビックタイプRの中古車は463台、インプレッサアネシスの中古車は14台掲載しています。
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