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3シリーズとシビックシャトルを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとシビックシャトルの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   ホンダ  シビックシャトル
VS
23万円799.9万円
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中古車相場 109万円185万円
シビックシャトルの相場表を見る
1154 中古車掲載台数 5
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 19インチアルミホイール ヘッドアップディスプレイ 電動トラン シートヒーター  ランバーサポート 純正前後ドライブレコーダー ハンズオフアシスト レンタカーアップ

    本体価格
    488万円

  • BMW 3シリーズ 320i ユーザー買取車 前席パワーシート HIDヘッドライト 純正16インチアルミ ETC オートエアコン スマートキー プッシュスタート オートライト フォグランプ 取保 スペアキー

    本体価格
    47.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 元デモレンタ 2ndLCI 後期ハンドル 全周囲カメラ アクティブクルーズ ヘッドアップディスプレイ 電動シート 電動トランク アンビエントライト 純正18AW ワイヤレス充電 インテリジェントセーフ

    本体価格
    460万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ワンオーナー デビューパッケージ ブラックレザーシート ブルーステッチ HiFiスピーカー アクティブクルーズコントロール オートトランク LEDヘッドライト パドルシフト シートヒーター 純正19AW

    本体価格
    288万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 

    本体価格
    84.5万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 純正ナビ インテリジェントセーフティ 純正18インチAW ローダウン

    本体価格
    89.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 19AW ワイヤレスチャージ ACC

    本体価格
    459万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 

    本体価格
    114万円

  • BMW 3シリーズ 318i 全方位カメラ/アクティブクルーズコントロール/LED/アップルカープレイ/ワンオーナー

    本体価格
    258万円

  • BMW 3シリーズ 320i 

    本体価格
    79万円

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    109万円

関東
440
262万円
関西
260
260.7万円
東海
189
241万円
北海道
33
201万円
九州
89
258.5万円
東北
28
187.6万円
北陸・甲信越
42
219.9万円
中国
46
255.2万円
四国
27
203.1万円
地域別台数
関東
4
158万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

3シリーズの中古車を探す

シビックシャトルの中古車を探す

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3シリーズとシビックシャトルのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   ホンダ  シビックシャトル
452万円1086万円 新車時価格 95.6万円209.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1690×1470  他
1995~2998 排気量(cc) 1343~1590
156~387 最高出力(馬力) 82~120
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

RVテイストあふれるステーションワゴン

シビックの1バリエーションとして登場。共通のシャーシに背の高い5ドアボディを載せたステーションワゴンで、FMCによってサイズアップし、室内スペースが拡大した。また、サスペンションが4輪ダブルウィッシュボーンとなり走行性能も向上している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCの2種類で、FFと4WDがある。4WDのみスーパーロー付き5MTとなる以外は5MT/4ATが選べる。その4WDはセンターデフにビスカスカップリングを用いたリアルタイム式。フルフラットになるシートは多彩なアレンジが可能。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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