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1シリーズとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   ホンダ  セイバー
VS
10万円558万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 55.5万円75万円
セイバーの相場表を見る
1055 中古車掲載台数 3
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ACC コンフォートパッケージ タッチパネル式HDDナビ バックカメラ パーキングアシスト シートヒーター ドライビングアシスト パーキングサポートパッケージ

    本体価格
    189万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT iDriveナビゲーションPKG・ETC機能付ルームミラー・Applecarplay・インテリジェントパーソナルアシスタント・置く充電・前後ドラレコ・フットトランクオープナー

    本体価格
    228万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ 

    本体価格
    119万円

  • BMW 1シリーズ M135 xドライブ 4WD 元デモカー Mシートベルト Mスポーツシート 19インチAW 全周囲カメラ ハーマンカードンスピーカー カーブドディスプレイ パドルシフト シートヒーター ブラックキドニーグリル

    本体価格
    553万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ 弊社元デモ・テクノロジーパッケージ・アンドロイドオート・アップルカープレイ・ハンズオフ・禁煙・メモリー付き電動シート・車内カメラ・リバースアシスト・LEDライト・オートトランク・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    343万円

  • BMW 1シリーズ 116i スポーツ 純正ナビ 純正アルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    48万円

  • BMW 1シリーズ 116i スタイル 純ナビ/バックモニター/プログラマルボタン

    本体価格
    73.6万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD MプラスPKG/18インチAW/プライバシーG

    本体価格
    417.9万円

  • BMW 1シリーズ 116i 

    本体価格
    45万円

  • BMW 1シリーズ 118d スタイル 後期モデル 走行4.3万キロ ハーフレザー LEDヘッドライト 8速電子AT 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール 純正HDDナビ バックカメラ 純正16AW パークセンサー アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    105万円

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  • ホンダ セイバー 3.2 タイプS 店長コレクション車両

    本体価格
    75万円

  • ホンダ セイバー 3.2 32V 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ セイバー 2.5 

    本体価格
    55.5万円

関東
385
224.5万円
関西
246
251.6万円
東海
183
272.6万円
北海道
18
250.3万円
九州
104
251.9万円
東北
23
193万円
北陸・甲信越
40
223.3万円
中国
41
236.5万円
四国
15
285.5万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
1
55.5万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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1シリーズとセイバーのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   ホンダ  セイバー
478万円728万円 新車時価格 263.5万円345万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
1498~1998 排気量(cc) 2495~3210
149~300 最高出力(馬力) 200~260
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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