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パンダとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  パンダ   ホンダ  セイバー
VS
19万円345万円
パンダの相場表を見る
中古車相場 55.5万円75万円
セイバーの相場表を見る
191 中古車掲載台数 3
  • フィアット パンダ スーパー クロモドラホイール

    本体価格
    105万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 215台限定車 右ハンドルマニュアル 2気筒エンジン 四輪駆動モデル 専用フロントバンパー リアバンパー 専用ファブリックシート フルオートエアコン シートヒーター ドライブモードセレクター

    本体価格
    236.6万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 限定モデル専用カラー モードグレー/6MT/4WD/880cc ツインエアターボエンジン/ETC車載器付き/純正15インチホイール/シティブレーキコントロール

    本体価格
    287万円

  • フィアット パンダ イージー ・1オーナー・USBポート・純正14ホイール・アイドリングストップ・F・Rフォグランプ

    本体価格
    158.2万円

  • フィアット パンダ イージー ツインエアー

    本体価格
    79万円

  • フィアット パンダ イージー ターボ キーレスキー 純正AW ETC

    本体価格
    42.8万円

  • フィアット パンダ 100HP 130台限定車/RECAROシート/OZレーシング15インチAW/アイバッハ車高調/MEXC-Sマフラー/6速マニュアルミッション/専用前後バンパー/リアスポイラー/レッドキャリパー

    本体価格
    113.7万円

  • フィアット パンダ コンフォート ワンオーナー車限定車10.2インチディスプレイオーディオ付バックカメラ付シートヒーターETC付アンドロイドオート&APPカープレイ対応

    本体価格
    161.7万円

  • フィアット パンダ イージー 禁煙車/記録簿/ナビ地デジ/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/キーレス/スペアキー/アイドリングストップ/ルーフレール/フォグランプ/15インチアルミ/

    本体価格
    129.2万円

  • フィアット パンダ MT 禁煙車 100台限定車 純正アルミ タイヤ新品 5速MT ユーザー買取車 バッテリー&サーモスタット&冷却水サブタンク交換整備付 360度ドラレコ ボディコーティング施工付

    本体価格
    160万円

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    75万円

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    本体価格
    69万円

  • ホンダ セイバー 2.5 

    本体価格
    55.5万円

関東
63
107.2万円
関西
39
116.9万円
東海
33
146.2万円
北海道
6
89.7万円
九州
21
78.6万円
東北
10
59万円
北陸・甲信越
9
85.2万円
中国
6
75.5万円
四国
4
78.2万円
地域別台数
関東
1
69万円
関西
0
---
東海
1
55.5万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パンダとセイバーのカタログ情報を比較する

フィアット  パンダ   ホンダ  セイバー
199.8万円316万円 新車時価格 263.5万円345万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
875 排気量(cc) 2495~3210
85 最高出力(馬力) 200~260
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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