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パナメーラとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとセイバーの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   ホンダ  セイバー
VS
98万円2270万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 55.5万円75万円
セイバーの相場表を見る
262 中古車掲載台数 3
  • ポルシェ パナメーラ GTS 4WD 新車保証 GTSインテリアPKG マットカーボンインテリアPKG HDマトリクスLED(ティンテッド) リアアクスルステア パノラマSR リモートパークアシスト 4ゾーンAC パッセンジャーD イオナイザー ソフトクローズ

    本体価格
    1940万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK GTS ターボS G2(971)仕様

    本体価格
    447万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK ターボII20インチ 2014yモデル 黒革

    本体価格
    224.7万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK スポーツクロノPKG・パノラマサンルーフ

    本体価格
    637万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD キーレス バックカメラ ETC 4WD

    本体価格
    577万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD シートベンチレーションF.R/ベージュ革

    本体価格
    231万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK ベージュレザー PorscheActiveSafe LKA BSM エアサス 前後シートH Pトランク 19AW Pシート

    本体価格
    568万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD ベージュインテリア/PASM/エントリードライブ/21inch 911 Turbo Design wheel/BOSEサウンド/シートヒーター/パワーテールゲート/PCMナビ/360度カメラ/シートメモリー ()

    本体価格
    410万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK マホガニーメタリック ベージュ革 ウォールナットインテリアPKG OP20インチAW ソフトクローズドア ACC レーンアシスト BOSEサウンド

    本体価格
    558万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK 可変マフラー・22inアルミ・バックカメラ

    本体価格
    280万円

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    55.5万円

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    69万円

  • ホンダ セイバー 3.2 32V 

    本体価格
    75万円

関東
97
616.2万円
関西
37
465.5万円
東海
68
677.2万円
北海道
8
484.4万円
九州
18
797.3万円
東北
3
432万円
北陸・甲信越
14
622.2万円
中国
11
638.6万円
四国
6
618万円
地域別台数
関東
1
69万円
関西
0
---
東海
1
55.5万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パナメーラとセイバーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   ホンダ  セイバー
1424万円3337.5万円 新車時価格 263.5万円345万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
2893~3996 排気量(cc) 2495~3210
304~599 最高出力(馬力) 200~260
FR、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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