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トゥインゴとZを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  トゥインゴ   ホンダ  Z
VS
33万円321.8万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 12.1万円125万円
Zの相場表を見る
273 中古車掲載台数 23
  • ルノー トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール /限定車/本革シート

    本体価格
    152万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 

    本体価格
    259万円

  • ルノー トゥインゴ シエル ワンオーナー 認定中古車 オートライト オートワイパー オートエアコン ハーフレザー調シート 純正ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ 純正16インチアルミ

    本体価格
    148万円

  • ルノー トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール タイミングベルト交換

    本体価格
    109.9万円

  • ルノー トゥインゴ バイブス 1オーナー 特別仕様車 専用ファブリックシート シートヒーター 純正タッチスクリーン CarPlay AndroidAuto サブウーハー クルコン バックカメラ リアパーキングソナー 専用16インチAW LEDヘッドライト 2年保証付

    本体価格
    188万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    139.8万円

  • ルノー トゥインゴ ゼン 純正オーディオ ドラレコ キーレス AW

    本体価格
    89.8万円

  • ルノー トゥインゴ GT 900CC/ターボ/ハーフレザー/シートヒーター

    本体価格
    167.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ターボエンジン

    本体価格
    54.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 電動キャンバストップ / アルパイン製ナビゲーション / フルセグ / Bluetooth / バックカメラ / クルーズコントロール / サイドエアバッグ / キーレス / ETC / クリアランスソナー / 点検記録簿

    本体価格
    93.7万円

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    応談

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    49.8万円

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    29.5万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD ターボ オートマ ナビ 地デジ

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD オートマ

    本体価格
    43万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    12.1万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 4WD・タイミングベルト交換済み・キーレス

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ Z 660 4WD 

    本体価格
    75万円

関東
82
126.1万円
関西
67
144.2万円
東海
47
155.4万円
北海道
4
141.6万円
九州
21
130.1万円
東北
11
137.2万円
北陸・甲信越
19
133.4万円
中国
13
173.2万円
四国
9
208.2万円
地域別台数
関東
7
42.5万円
関西
0
---
東海
2
48万円
北海道
1
15万円
九州
6
36.8万円
東北
2
39.9万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
30万円
四国
3
91.7万円

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トゥインゴとZのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   ホンダ  Z
169万円289万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
897~998 排気量(cc) 656
65~109 最高出力(馬力) 52~64
RR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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