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スペーシアとZを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ホンダ  Z
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 12.1万円125万円
Zの相場表を見る
14853 中古車掲載台数 24
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 前後ブレーキS LED アルミ Aクルコン

    本体価格
    156万円

  • スズキ スペーシア 660 T 4WD 修復歴無し

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ スペーシア HYBRID G 2型 

    本体価格
    110万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    135.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 両側電動スライドドア ナビTV フルフラットシート アクセル踏み間違い防止装置 盗難防止装置 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 障害物センサー レーンキープアシスト ABS スマートキー エアコン アルミホイール

    本体価格
    81.9万円

  • スズキ スペーシア 660 G スマートキー・プッシュスタート・ETC

    本体価格
    31万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 前後ブレーキサポート

    本体価格
    178万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ バックカメラ Bluetooth フルセグ ETC クルーズコントロール 運転席シートヒーター オートライト プッシュスタート サーキュレーター 純正アルミ 両側電動スライドドア

    本体価格
    62万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 

    本体価格
    218.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー アイドリングストップ ECS LEDヘッドライト

    本体価格
    139.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 走行91500キロ修復歴無しターボ4WD4速ATエアコンパワステフル装備モデューロフルエアロモデューロアルミ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ Z 660 4WD 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ Z 660 スーパーエモーション 4WD ノンターボ モデューロエアロ レカロシート 社外キーレス 社外ナビCD タイベル交換済

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    38万円

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    48万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD オートマ

    本体価格
    43万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 純正アルミ キーレス 走行距離62000キロ ETC オートエアコン パワステ パワーウインドウ ABS 整備記録簿

    本体価格
    58万円

  • ホンダ Z 660 4WD モデューロ フルエアロ 純正アルミホイール 4WD  4AT  車検R8年7月  ヤフオク出品中

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ Z 660 4WD 電動ミラー ミッドシップ

    本体価格
    22.5万円

関東
3280
137.9万円
関西
2107
135.5万円
東海
1891
139.9万円
北海道
732
156.6万円
九州
2619
135.5万円
東北
1454
147.7万円
北陸・甲信越
1139
132.6万円
中国
1024
135.5万円
四国
607
135.1万円
地域別台数
関東
8
42.2万円
関西
0
---
東海
2
48万円
北海道
1
15万円
九州
6
36.8万円
東北
2
39.9万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
30万円
四国
3
91.7万円

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スペーシアとZのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ホンダ  Z
153万円219.3万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
657~658 排気量(cc) 656
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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