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C3とトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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C3とトゥデイの中古車情報を比較する

シトロエン  C3   ホンダ  トゥデイ
VS
16万円265万円
C3の相場表を見る
中古車相場 18万円138万円
トゥデイの相場表を見る
222 中古車掲載台数 63
  • シトロエン C3 1.6 セダクション 純正アルミ

    本体価格
    58万円

  • シトロエン C3 エクスクルーシブ 純正AWETCバックソナーゼニスウィンド

    本体価格
    25万円

  • シトロエン C3 フィール ナビ TV Bカメ クルコン 衝突軽減装置

    本体価格
    59.9万円

  • シトロエン C3 シャイン 純正ナビ・スマートキー・禁煙車・ワンオーナー・バックアラウンドモニター・ガラスルーフ・ETC・純正アルミ

    本体価格
    51.8万円

  • シトロエン C3 ELLE 純正ナビTV Bカメラ スマートキー

    本体価格
    128.9万円

  • シトロエン C3 シャイン ワンオーナー 禁煙 衝突被害軽減ブレーキ カープレイ スマートキー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    118万円

  • シトロエン C3 シャイン 純正ディスプレイオーディオ ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth AppleCarPlay プッシュスタート ブラインドスポットモニター アクティブセーフティブレーキ クルコン レーンアシスト 純正16インチアルミ

    本体価格
    90.5万円

  • シトロエン C3 セダクション レザー 検2年/後期型/黒本革/ナビ/TV/関東入/禁煙車/フロントゼニスウィンドウ/パドルシフト/クルーズコントロール/ETC/AUTOエアコン/キーレス/16インチアロイホイール/5速ETG/フォグランプ

    本体価格
    20万円

  • シトロエン C3 シャイン ワンオーナ アクティブセーフティブレーキ

    本体価格
    88万円

  • シトロエン C3 セダクション ワンオーナー ゼニスフロントウインドウ

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    86.7万円

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    27.8万円

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    87万円

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    59万円

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    本体価格
    79.2万円

  • ホンダ トゥデイ 初代 2気筒 4MT 4速マニュアル

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ トゥデイ その他 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Ji 

    本体価格
    25万円

関東
73
88.5万円
関西
36
108.9万円
東海
57
111.1万円
北海道
8
106.8万円
九州
18
90.8万円
東北
6
110万円
北陸・甲信越
16
100.4万円
中国
6
119.2万円
四国
2
138.5万円
地域別台数
関東
12
49.5万円
関西
14
59.1万円
東海
4
71.6万円
北海道
2
29.8万円
九州
14
59.4万円
東北
9
55.1万円
北陸・甲信越
5
72.3万円
中国
3
58万円
四国
0
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C3とトゥデイのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   ホンダ  トゥデイ
339万円364万円 新車時価格 81.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4015×1755×1590 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
1199 排気量(cc) 656
101 最高出力(馬力) 42~58
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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