| ホンダ トゥデイ | プジョー 508 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
18万円～139.8万円
トゥデイの相場表を見る |
中古車相場 |
49.8万円～458万円
508の相場表を見る |
| 58台 | 中古車掲載台数 | 59台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ トゥデイ | プジョー 508 | |
|---|---|---|
| 81.8万円 | 新車時価格 | 417万円～750.8万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3295×1395×1350 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4750×1860×1420 他 |
| 656 | 排気量(cc) | 1598～1997 |
| 42～58 | 最高出力（馬力） | 177～180 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 16.2～22.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
独立したトランクをもつ個性的なハチバック 2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT／3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1) |
解説 |
サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル 「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps／最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps／250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。（2018.11） |
トゥデイと508の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！トゥデイと508の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではトゥデイの中古車は58台、508の中古車は59台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
