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ジャスティとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   ホンダ  トゥデイ
VS
29万円247万円
ジャスティの相場表を見る
中古車相場 18万円138万円
トゥデイの相場表を見る
112 中古車掲載台数 62
  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト ETC プッシュスタート TV 左側パワースライドドア Bluetoothバックカメラ ETC 衝突被害軽減システム アイドリングストップ ABS 盗難防止 衝突安全ボディー 運転席エアバック

    本体価格
    29万円

  • スバル ジャスティ 1.0 

    本体価格
    169万円

  • スバル ジャスティ 1.0 スマアシ3 社外ナビ 両パワ Bカメラ ETC

    本体価格
    139.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムRS スマートアシスト アルパイン9型ナビ 全周囲カメラ 両側パワースライドドア シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドランプ フォグランプ ETC フルセグTV フルオートエアコン 純正15インチAW ルーフブラック 禁煙車

    本体価格
    94.6万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 社外ナビ(TV/DVD/BT)全方位カメラ

    本体価格
    91.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムRS スマートアシスト 純正ナビ 後席モニター 衝突軽減装置 全周囲カメラ 両側電動スライドドア クルーズコントロール オートエアコン LEDヘッド&フォグ プッシュスタート&スマートキー アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    73.3万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ 純正メモリナビ (CD/

    本体価格
    87.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 4WD 純正メモリーナビ フルセグTV パノラマモニター Bモニター 両側Pスライドドア コーナーセンサー Fシートヒーター LEDオートライト フォグ エンジンスターター スマートキー 前後ドラレコ

    本体価格
    99万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムRS スマートアシスト 両側パワースライドドア 9インチナビ

    本体価格
    95万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト Bluetooth フルセグ ETC DVD

    本体価格
    79.9万円

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    85万円

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    68万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Ls パワーウィンドウ パワステ

    本体価格
    25.9万円

関東
38
120.6万円
関西
10
115.4万円
東海
13
106.3万円
北海道
8
143.8万円
九州
13
104.6万円
東北
15
124.9万円
北陸・甲信越
12
141.5万円
中国
2
111.2万円
四国
1
110万円
地域別台数
関東
13
51.2万円
関西
12
64.7万円
東海
3
83万円
北海道
2
29.8万円
九州
15
64.4万円
東北
9
57.7万円
北陸・甲信越
5
71万円
中国
3
58万円
四国
0
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ジャスティとトゥデイのカタログ情報を比較する

スバル  ジャスティ   ホンダ  トゥデイ
152.8万円236.9万円 新車時価格 81.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
996 排気量(cc) 656
69~98 最高出力(馬力) 42~58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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