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プリウスPHVとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとトゥデイの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ホンダ  トゥデイ
VS
34.9万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 6万円138万円
トゥデイの相場表を見る
667 中古車掲載台数 63
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ セーフティ プラス 

    本体価格
    146.3万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ ワンオーナー・禁煙・TRDエアロ(F.S)モデリスタエアロ(R)・社外17インチアルミホイール・11.6型T-Connectナビ・フルセグTV・ビルトインETC・追従式クルーコン・クールグレー内装

    本体価格
    127万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 地デジ クルーズコントロール LEDヘッドライト ESC ナビTV パワステ ETC PW スマートキー カーテンエアバック ミュージックプレイヤー接続可 キーフリー セキュリティ ABS エアバッグ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 純正11.6インチナビ ブラインドスポットモニター アクセサリーコンセント レーダークルーズコントロール Bluetooth シートヒーター バックカメラ セーフティセンス

    本体価格
    144.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ トヨタ認定中古車 衝突軽減装置付き

    本体価格
    178万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 社外ナビ/クルコン/Bカメ/シートヒーター

    本体価格
    250.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 

    本体価格
    177.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス ワンオーナー/モデリスタフルエアロ/15インチモデリスタAW/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/インテリジェントクリアランスソナー/パーキングアシスト/セーフティセンスPKG

    本体価格
    187.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 後期型 5人乗り 純正9型SDナビ 全方位カメラ 急速充電(V2H対応) セーフティセンス インテリジェントクリアランスソナー BSM 禁煙車 パワーシート シートヒーター レーダークルーズ 純正15インチAW

    本体価格
    210.1万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    応談

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    85万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Ji 

    本体価格
    25万円

関東
199
163.7万円
関西
82
196.3万円
東海
144
178.9万円
北海道
5
157.9万円
九州
62
183.1万円
東北
52
183.6万円
北陸・甲信越
27
196.7万円
中国
77
203.1万円
四国
19
197.8万円
地域別台数
関東
12
51.8万円
関西
13
59.2万円
東海
4
71.6万円
北海道
4
33.9万円
九州
13
57.1万円
東北
9
54.1万円
北陸・甲信越
5
71.1万円
中国
3
58万円
四国
0
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プリウスPHVとトゥデイのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ホンダ  トゥデイ
317.8万円439.2万円 新車時価格 81.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
1797 排気量(cc) 656
98 最高出力(馬力) 42~58
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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