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プリウスとドマーニを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとドマーニの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  ドマーニ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 78.8万円
ドマーニの相場表を見る
9277 中古車掲載台数 1
  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ETC バックカメラ ナビ TV アルミホイール CVT スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 盗難防止システム CD DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    62.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ツートーン トヨタ認定中古車純正ナビバックモニターETC・取扱説明書付き

    本体価格
    176万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビゲーション/バックカメラ/Bluetooth/ビルトインETC/地デジTV/スマートキー&プッシュスタート/純正フロアマット/純正サイドバイザー/LEDライト/ヘッドライトウォッシャー/純正アルミホイール/修復歴無し

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ディスプレイオーディオプラス パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー 前後ドラレコ BSM アドバンストパーク 前席シートベンチレーション ステアリングヒーター HDMI ETC2.0 スペアキー

    本体価格
    339万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 寒冷地仕様・純正ナビ・ドライブレコーダー・LEDライト/オートハイビ・スマートキーx2・スタッドレスタイヤ積込みーム・ドライブレコーダー・AC100V・ビルトインETC・レーダークルーズコントロール

    本体価格
    192.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S フルエアロ 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートライト Bluetooth CD

    本体価格
    179.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 E 

    本体価格
    161.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション 禁煙車 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー ETC LEDヘッドライト スマートキー  オートエアコン オートライト フルセグ CD DVD 白内装 パワステ フォグランプ

    本体価格
    41万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション E-Four 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 純正ドライブレコーダー 純正アルミホイール ヘッドアップディスプレイ パーキングアシスト シートヒーター

    本体価格
    183.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ドマーニ 1.6 16G 4WD D16Aエンジン  F5速マニュアル車  フルタイム4WD 車検2年整備付き 保証書・取説・スペアキー

    本体価格
    78.8万円

関東
2303
172万円
関西
1453
184.3万円
東海
1416
187.7万円
北海道
330
183万円
九州
1341
185.2万円
東北
721
177.4万円
北陸・甲信越
599
192.9万円
中国
715
186.2万円
四国
399
194.8万円
地域別台数
関東
1
78.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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プリウスとドマーニのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  ドマーニ
275万円460.9万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
1797~1986 排気量(cc) 1493~1590
98~152 最高出力(馬力) 105~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

木目やシート地で高級感を演出

2代目となったドマーニはシビックフェリオとの共通部分が多いが、より上級感覚を打ち出すため大型のフロントグリルやリフレクター式ハロゲンヘッドライトを採用。このため全長はシビックフェリオより30mm長くなっている。エンジンは1.5L、1.6LのSOHCと1.6LのVTEC-Eの3種類。5MT/4AT/CVTをエンジンやグレードに応じて組み合わせる。サスペンションは専用チューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。室内には高級感を強調する木目調パネルやジャカード織りモケットシートなどを採用。全車に前席エアバッグが標準装備される。(1997.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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