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トルネオと300Cを比較! - みんなの比較車種

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トルネオと300Cの中古車情報を比較する

ホンダ  トルネオ   クライスラー  300C
VS
54.8万円230万円
トルネオの相場表を見る
中古車相場 35.5万円358万円
300Cの相場表を見る
17 中古車掲載台数 43
  • ホンダ トルネオ 2.2 ユーロR ユーロR 純正RECARO ラルグス車高調 社外マフラー WORK EMOTION WFT 17インチアルミ ETC KENWOODドラレコ パイオニア ディスプレイオーディオ

    本体価格
    205万円

  • ホンダ トルネオ 1.8 VTS 

    本体価格
    120万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 VTS 5MT 検2年 社外ステアリング 純正リアウイング ETC2.0

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 VTS 

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 SiR /青ヘッドVTECエンジン/キーレス/スポーツモード付きAT/ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    98.9万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 SiR 走行84300キロワンオーナー4速ATキーレスオートエアコンパワステフル装備HID純正15インチアルミホイールオプションリアスポイラーゴールドエンブレム

    本体価格
    73万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 SiR-T 5速マニュアル無限エキマニ 修復歴 無し

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ トルネオ 1.8 VTS 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 SiR タイミングベルト交換済

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ トルネオ 2.2 ユーロR 

    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    98万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI サンルーフ付き/社外アルミ付き/

    本体価格
    59万円

  • クライスラー 300C ラグジュアリー 純正アルミ

    本体価格
    170万円

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    本体価格
    129.8万円

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    78万円

  • クライスラー 300C 3.5 BSMA22インチホイール ナビバックモニター

    本体価格
    68.5万円

関東
14
104.4万円
関西
0
---
東海
1
60万円
北海道
0
---
九州
1
120万円
東北
1
111.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
14
110.8万円
関西
8
93.5万円
東海
4
121.9万円
北海道
3
241万円
九州
5
140.9万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
3
89.5万円
中国
3
139.9万円
四国
2
123.5万円

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トルネオと300Cのカタログ情報を比較する

ホンダ  トルネオ   クライスラー  300C
155.3万円253.3万円 新車時価格 398万円738.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4635×1695×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1849~2156 排気量(cc) 3517~6059
140~220 最高出力(馬力) 249~431
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
11.6~16.2km/L 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

高い環境性能と安全装備が自慢のミドルセダン

6代目アコードの姉妹車としてデビューしたトルネオ。アコードとはフロント/リア回りのデザインが異なる程度で基本的なコンポーネンツは共通。エンジンはすべてVTEC機構の付いた1.8L、2LのSOHC、2LのSOHCのLEV仕様そして2LのDOHCの4種類。FFと4WDの駆動方式をはじめ、5MT/4AT、4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションなどもアコードと同じ。装備は充実しており、前席エアバッグ、ABS、前席ロードリミッター付きダイレクトクランプELRシートベルトなどが標準装備。一部グレードにはBOSE製オーディオシステムも装着される。(1997.9)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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