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トルネオとスイフトを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  トルネオ   スズキ  スイフト
VS
54.8万円245万円
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中古車相場 9.9万円389.7万円
スイフトの相場表を見る
16 中古車掲載台数 2447
  • ホンダ トルネオ 2.2 ユーロR ユーロR 純正RECARO ラルグス車高調 社外マフラー WORK EMOTION WFT 17インチアルミ ETC KENWOODドラレコ パイオニア ディスプレイオーディオ

    本体価格
    205万円

  • ホンダ トルネオ 2.2 ユーロR 

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ トルネオ 2.2 ユーロR 5速マニュアルトランスミッション タイミングベルト交換済みステッカー有運転席エアバッグ 助手席エアバッグ衝突安全ボディ

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 SiR-T 5速マニュアル無限エキマニ 修復歴 無し

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ トルネオ 2.2 ユーロR ホンダディーラー12ケ月整備点検 同色再ペイント タイミングベルト交換済み ノーマル車 禁煙車

    本体価格
    179万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 SiR ETC タイミングチェーン式

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 VTS 

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ トルネオ 2.2 ユーロR 

    本体価格
    245万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 SiR /青ヘッドVTECエンジン/キーレス/スポーツモード付きAT/ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    98.9万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 VTS 5MT 検2年 社外ステアリング 純正リアウイング ETC2.0

    本体価格
    54.8万円

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  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    186万円

  • スズキ スイフト 1.3 XG 5速マニュアル タイミングチェーン 純正オーディオ オートエアコン フジツボマフラー 15インチ深リムAW マッドフラップ 純正セキュリティ スマートキー キーフリー

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  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 保証付き ナビ TV シートヒーター 前席/全方位モニター ETC スマートキー 純正アルミホイル 衝突被害軽減ブレーキ  LEDヘッドライト バックカメラ プッシュスタート Bluetooth

    本体価格
    154万円

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    本体価格
    74.1万円

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    本体価格
    183.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD 

    本体価格
    169万円

  • スズキ スイフト スポーツ   エアロなど 装備多数 

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    56万円

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    本体価格
    167.8万円

関東
15
110.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
102.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
696
127.5万円
関西
313
150.9万円
東海
306
139.3万円
北海道
142
110.7万円
九州
328
141.4万円
東北
234
148万円
北陸・甲信越
190
143.5万円
中国
170
136.8万円
四国
68
140.1万円

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トルネオとスイフトのカタログ情報を比較する

ホンダ  トルネオ   スズキ  スイフト
155.3万円253.3万円 新車時価格 172.7万円240.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4635×1695×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1695×1500  他
1849~2156 排気量(cc) 1197~1371
140~220 最高出力(馬力) 82~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11.6~16.2km/L 10.15モード燃費 ---

高い環境性能と安全装備が自慢のミドルセダン

6代目アコードの姉妹車としてデビューしたトルネオ。アコードとはフロント/リア回りのデザインが異なる程度で基本的なコンポーネンツは共通。エンジンはすべてVTEC機構の付いた1.8L、2LのSOHC、2LのSOHCのLEV仕様そして2LのDOHCの4種類。FFと4WDの駆動方式をはじめ、5MT/4AT、4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションなどもアコードと同じ。装備は充実しており、前席エアバッグ、ABS、前席ロードリミッター付きダイレクトクランプELRシートベルトなどが標準装備。一部グレードにはBOSE製オーディオシステムも装着される。(1997.9)
解説

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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