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ビートとバモスホビオバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ビート   ホンダ  バモスホビオバン
VS
29.8万円365万円
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中古車相場 14.8万円127万円
バモスホビオバンの相場表を見る
128 中古車掲載台数 81
  • ホンダ ビート 660 ワンオーナー 無限スポーツマフラー フロントタワーバー トランクフードラック 外品アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    124万円

  • ホンダ ビート 660 純正ホワイト 純正アルミ エアコン 禁煙車

    本体価格
    99万円

  • ホンダ ビート 660 ボディフルレストア エンジンOH済 新品赤幌 ブレーキOH ローダウン TV ナビ ドライブレコーダー ETC CDオーディオ

    本体価格
    180万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    120万円

  • ホンダ ビート 660 ビート バージョンZ ユーザー様仕入れ ETC 13インチAW 車高調 タワーバー MOMOステアリング

    本体価格
    162.3万円

  • ホンダ ビート 660 無限ステンレス1本出しマフラー社外アルミ モモステ

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ ビート 660 オリジナル車 走行8.1万キロ メーター交換(記録簿)

    本体価格
    79.7万円

  • ホンダ ビート 660 5速MT エアコン パワーウィンドウ アルミホイール タイミングベルト交換済み

    本体価格
    95万円

  • ホンダ ビート 660 ノーマル車ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ タイミングベルト交換済み ゴリラナビTV ドラレコ ルーフキャリア PBガラス キーレス AT AC PS PW CD AMFM 取説保証書 ハイルーフ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 社外アルミ

    本体価格
    23万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD キャンピング  給排水ポリタンク シャワーシンク 4WD ETC ディスプレイオーディオ 社外AW・グリル

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ バモスホビオプロ キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    33.5万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 純正ナビTV ETC キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 5速フロアシフト 車検9年10月

    本体価格
    59.3万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 5速マニュアル 4WD キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD BT対応純正地デジナビ ETC 両スライド

    本体価格
    45.4万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ A/C

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD オートマ車

    本体価格
    75万円

関東
30
136.7万円
関西
31
113.9万円
東海
12
137.1万円
北海道
3
78.2万円
九州
22
91.4万円
東北
5
83.5万円
北陸・甲信越
7
127.6万円
中国
12
129.4万円
四国
6
97万円
地域別台数
関東
20
41.8万円
関西
12
42.3万円
東海
15
41.7万円
北海道
4
52万円
九州
11
62万円
東北
3
59万円
北陸・甲信越
8
55.3万円
中国
3
53.5万円
四国
5
54.6万円

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ホンダ  ビート   ホンダ  バモスホビオバン
138.8万円 新車時価格 115.9万円147.4万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
656 排気量(cc) 656
64 最高出力(馬力) 45~53
MR 駆動方式 MR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~17km/L

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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