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フリード+とビートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ホンダ  ビート
VS
58万円389.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 29.8万円365万円
ビートの相場表を見る
917 中古車掲載台数 137
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 両パワスラ レーダークルーズ フルセグ

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル ステリモ ETC 暖シート クルコン ドラレコ

    本体価格
    251.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 純正メモリナビ バックカメラ ETC ホン

    本体価格
    218万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 禁煙車 社外ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア ホンダセンシング LEDヘッドライト オートライト ビルトインETC ハーフレザーシート D/N席シートヒーター ドアバイザー

    本体価格
    227.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 4WD 純正9インチメモリーナビ バックカメラ 両側電動スライドドア ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    235万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ/フルセグTV/ドラレコ付

    本体価格
    152.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    108万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 5人乗り 純正ナビTV Bluetooth Bカメラ 左側パワースライドドア LEDヘッドライト オートライト ETC クルーズコントロール スマートキー 禁煙車

    本体価格
    87.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 B 車検整備付 純正オーディオ スペアキー フロアマット ドアバイザー オートエアコン Aストップ ECON ACソケット SRSエアバック Pスタート 電格ウインカーミラー ヘッドライトレベライザー シートリフタ

    本体価格
    119.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ブラックスタイル LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    239.9万円

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    90万円

関東
296
172.7万円
関西
112
163.7万円
東海
146
184万円
北海道
50
209.2万円
九州
108
179.8万円
東北
70
164.2万円
北陸・甲信越
48
169.6万円
中国
56
174.4万円
四国
31
181.6万円
地域別台数
関東
37
142.7万円
関西
32
109.6万円
東海
13
125.4万円
北海道
1
29.8万円
九州
23
88.2万円
東北
5
68.8万円
北陸・甲信越
8
126.4万円
中国
12
130.4万円
四国
6
110.8万円

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フリード+とビートのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   ホンダ  ビート
190万円321.5万円 新車時価格 138.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
1496 排気量(cc) 656
110~131 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、6名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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