ホンダ ビート | メルセデス・ベンツ SLC | |
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VS | ||
44万円~298万円
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中古車相場 |
196万円~525万円
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119台 | 中古車掲載台数 | 57台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ ビート | メルセデス・ベンツ SLC | |
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138.8万円 | 新車時価格 | 530万円~720万円 |
オープン | ボディタイプ | オープン |
3295×1395×1175 | 全長x全幅x全高(mm) | 4140×1845×1305 他 |
656 | 排気量(cc) | 1595~1991 |
64 | 最高出力(馬力) | 156~184 |
MR | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 2名 |
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軽初のミッドシップオープンカー 軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5) |
解説 |
名称が変更された新コンパクト2シーターオープン SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6) |
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