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ミニとビートを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   ホンダ  ビート
VS
8.9万円685万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 29.8万円365万円
ビートの相場表を見る
3215 中古車掲載台数 131
  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT ドラレコ ナビ バックカメラ 17インチ 軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    302万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 検 2年/革/関東入/禁煙/ナビ/Bカメ/Bluetooth/ドラレコ/Sヒーター/ETC/HID/フォグ/Pスタート/オートライト/オートエアコン/MTモード/AW16/

    本体価格
    55万円

  • ミニ ミニ クーパー 

    本体価格
    29万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア シャドー エディション DCT 純正HDDナビゲーション アップルカープレイ バックカメラ PDCセンサー アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 純正前後ドラレコ レザレットシート シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    310.6万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア ターボ スマートキー

    本体価格
    74.9万円

  • ミニ ミニ クーパーSE 3ドア レザーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    318万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア DCT ペッパーPKG インテリジェントセーフティ 純正ナビ バックカメラ USB Bluetooth 純正15インチAW LEDヘッドライト クリアランスソナー パーキングアシスト スマートキー ETC

    本体価格
    164.1万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア プレミアムプラスパッケージ DCT 純正ナビ・Bluetooth接続・バックカメラ・ユニオンジャックテールランプ・オートライト・シートヒータ・オートワイパー・ETC付き・LEDライト・アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    285万円

  • ミニ ミニ 50 メイフェア クーパー 革シート シートヒーター ETC  オートエアコン アルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    39.8万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア ETC 純正アルミホイール キーレス 純正オーディオ 横滑り防止装置

    本体価格
    78.3万円

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    60万円

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    65万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    120万円

関東
1114
196.4万円
関西
570
174.3万円
東海
573
190.1万円
北海道
47
128.6万円
九州
335
196.3万円
東北
108
146.1万円
北陸・甲信越
160
182.2万円
中国
191
188.8万円
四国
117
183.8万円
地域別台数
関東
33
139.2万円
関西
31
113.9万円
東海
12
137.1万円
北海道
2
47.9万円
九州
23
91.8万円
東北
5
83.5万円
北陸・甲信越
7
127.6万円
中国
12
129.4万円
四国
6
97万円

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ミニとビートのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   ホンダ  ビート
365万円616万円 新車時価格 138.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
1998 排気量(cc) 656
156~258 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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