ホンダ ビート | 日産 デュアリス | |
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VS | ||
44万円~298万円
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中古車相場 |
22.8万円~104.8万円
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119台 | 中古車掲載台数 | 101台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ ビート | 日産 デュアリス | |
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138.8万円 | 新車時価格 | 195.3万円~277.7万円 |
オープン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3295×1395×1175 | 全長x全幅x全高(mm) | 4315×1780×1615 他 |
656 | 排気量(cc) | 1997 |
64 | 最高出力(馬力) | 137 |
MR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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軽初のミッドシップオープンカー 軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5) |
解説 |
欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル 日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5) |
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