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Q5とプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q5   ホンダ  プレリュード
VS
59.8万円779.9万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 98万円698万円
プレリュードの相場表を見る
233 中古車掲載台数 50
  • アウディ Q5 Sライン ダイナミック エディション ディーゼルターボ 4WD S line dynamic edition パッケージ S line Plus パッケージ コンフォートパッケージ 認定中古車

    本体価格
    518万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD Sラインパッケージ Sラインスタイル マルチカラーアンビエントライトアシスタンスパッケージ アウディプレセンスリア アウディサイドアシスト バーチャルコックピットマトリクスLE

    本体価格
    272.7万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ACC/全周囲カメラ/Pセンサー/Bスポット/ETC/シートヒーター/ドラレコ/

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー  Sラインパッケージ  ディーゼルエンジン  ナビ+TV+360度カメラ  4席シートヒーター

    本体価格
    328万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ナビTV/360カメラ/マトリクスLED/追従/20AW

    本体価格
    347万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD バーチャルコックピット ブラインドスポットモニター フルセグTV アダプティブクルコン パワーバックドア 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ Bluetooth ETC2.0 クリアランスソナー MTモード付

    本体価格
    219万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD (26)アダプティブクルーズコントロール 黒レザーシート 純正ナビ 地デジ サラウンド360°カメラ ETC オートマチックテールゲート 純正アルミ ドライブレコーダー シートヒーター ダウンヒルアシスト

    本体価格
    214万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPK 認定中古車

    本体価格
    588万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD アシスタンスPKG マトリクスLEDヘッドライトPKG バーチャルコックピット MMIナビ TV 全方位カメラ 黒半革 シートヒーター パワーシート 19インチAW アドバンストキー パワーバックドア ETC ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    286.9万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラック Audi rings & ブラックスタイリングパッケージ アダプティブエアサスペンション TVチューナー ヘッドアップディスプレイ Sline plus パッケージ  プライバシーガラス

    本体価格
    488万円

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    289万円

関東
89
324.1万円
関西
37
380.4万円
東海
34
350.1万円
北海道
12
323万円
九州
14
324.1万円
東北
15
337.8万円
北陸・甲信越
19
354.1万円
中国
9
361.4万円
四国
4
341.2万円
地域別台数
関東
14
489.7万円
関西
9
404.1万円
東海
10
448.9万円
北海道
0
---
九州
9
392.9万円
東北
5
206万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
202万円
四国
1
195万円

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Q5とプレリュードのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   ホンダ  プレリュード
760万円919万円 新車時価格 618万円648万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4715×1900×1655 全長x全幅x全高(mm) 4520×1880×1355
1968~1984 排気量(cc) 1993
204 最高出力(馬力) 141
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型Audi Q5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「Q5」シリーズを発売した。このモデルは、スポーティなオールラウンダーSUVの第3世代であり、初めて新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用したSUVとなった。全モデルには、48V MHEV plusマイルドハイブリッドシステムが標準装備され、特定の条件下で完全な電動走行が可能となっている。さらに、MMIパノラマディスプレイを中心としたデジタルステージや先進的なライティングシステムが搭載され、ユーザーエクスペリエンスが向上された。限定300台の「エディション ワン」も同時に発売され、マグネシウムグレーがアクセントとなる魅力的なデザインや特別装備が多数設定されている。(2025.7)
解説

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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