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A5スポーツバックとプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5スポーツバック   ホンダ  プレリュード
VS
45万円589万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 59万円677.9万円
プレリュードの相場表を見る
273 中古車掲載台数 38
  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD Sラインパッケージ アシスタンスパッケージ マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット オートトランク バックカメラ360°前後席シートヒーター

    本体価格
    278万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD ナビTV/Bカメラ マトリクスLED アダプティブクルーズ レーンアシスト バーチャルコックピット パワーバックドア 半革シート 19AW ETC スマートキー

    本体価格
    248万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI advanced Audiレーザーライトパッケージ  アーティフィシャルレザー サラウンドビューカメラ/パークアシスト シートヒーター  マルチファンクション パドルシフト ヒーター パーシャルレザー

    本体価格
    325万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 1オーナー 禁煙 コンフォートPKG ブラックアウディリング&ブラックステアリングPKG 前後Dレコ パワートランク 360°カメラ フルセグTV 18インチ マトリクスLEDヘッド

    本体価格
    324万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI quattro S line パノラマサンルーフ コンフォートパッケージ パークアシスト サラウンドビューカメラアルミホイール 5アームカッターデザインアンスラサイトブラックポリッシュト

    本体価格
    640万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    73万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD Sライン コンフォートパッケージ プレミアムサウンド AppleCarPlay/AndroidAuto フルセグTV クルーズコントロール 全方位カメラ 前後ドライブレコーダー マトリクスLED

    本体価格
    386.7万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD バーチャルコクピット 360カメラ アダプティブクルーズコントロール マトリクスLEDレーザーライト ステアリングヒーター 全席シートヒーター TVチュ-ナー パワーゲート 235/35R19

    本体価格
    366.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ (105)ワンオーナー アダプティブクルーズコントロール バーチャルコックピット マトリクスLED 純正MMIナビ バックカメラ シートヒーター パワーテールゲート ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    159万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン F5後期/360度カメラ/TV/ワイヤレスチャージ/コンフォートPKG/ステアリングヒーター/プライバシーガラス/パーキングアシスト/アダプティブクルーズコントロール/サイドアシスト/レーンアシスト/ACC/認定中古車

    本体価格
    424.7万円

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  • ホンダ プレリュード XXR サンルーフ クルーズコントロール 

    本体価格
    159万円

関東
113
266.2万円
関西
43
294.6万円
東海
41
313.6万円
北海道
20
195.3万円
九州
17
183.2万円
東北
8
242.2万円
北陸・甲信越
23
294.6万円
中国
7
286.9万円
四国
1
128万円
地域別台数
関東
13
398.8万円
関西
6
439.1万円
東海
3
331.7万円
北海道
0
---
九州
8
319.4万円
東北
5
206万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
199万円
四国
1
195万円

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A5スポーツバックとプレリュードのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   ホンダ  プレリュード
546万円864万円 新車時価格 618万円648万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1880×1355
1968~1984 排気量(cc) 1993
163~265 最高出力(馬力) 141
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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