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プレリュードとRS5を比較! - みんなの比較車種

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プレリュードとRS5の中古車情報を比較する

ホンダ  プレリュード   アウディ  RS5
VS
58万円399万円
プレリュードの相場表を見る
中古車相場 190万円1298万円
RS5の相場表を見る
31 中古車掲載台数 26
  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR / ワンオーナー車

    本体価格
    58万円

  • ホンダ プレリュード XXR サンルーフ クルーズコントロール 

    本体価格
    159万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR タイプS 

    本体価格
    398万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 Si 純正エアロ モデューロ15AW HIDヘッド

    本体価格
    125万円

  • ホンダ プレリュード XX フルノーマル フォグランプ リヤスポイラ

    本体価格
    198万円

  • ホンダ プレリュード XE クルーズコントロール電動サンルーフ

    本体価格
    145万円

  • ホンダ プレリュード SiR  懐かしい4ws付き   興味ある方見に来 SiR  懐かしい4ws付き   興味ある方見に来

    本体価格
    応談

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR タイプS SIR-タイプS ノーマル車

    本体価格
    369万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 Si 最終モデル RAZOシフトノブ 純正15AW

    本体価格
    126.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 Si 4WS ワンオーナー サンルーフ 同色全塗装済

    本体価格
    245万円

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    438万円

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    1298万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD RSデザインPKG

    本体価格
    1171万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD exclusive赤革20AWバング&オルフセン

    本体価格
    315万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD バーチャルC MMIナビ 360° マトリクスLED

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  • アウディ RS5 2.9 4WD B&O/黒本革/RSスポEX/多彩照明/認定中古

    本体価格
    587.9万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD R3年式 2枚ドアクーペRS5

    本体価格
    822万円

関東
9
212.7万円
関西
6
204.8万円
東海
1
138.7万円
北海道
2
88.3万円
九州
6
184.6万円
東北
2
210万円
北陸・甲信越
1
160万円
中国
4
274万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
598.1万円
関西
4
369万円
東海
3
618.7万円
北海道
0
---
九州
3
630.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
911.2万円
中国
2
363.5万円
四国
1
288.8万円

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プレリュードとRS5のカタログ情報を比較する

ホンダ  プレリュード   アウディ  RS5
168.3万円265.3万円 新車時価格 1257万円1427万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1750×1315 全長x全幅x全高(mm) 4725×1860×1365  他
2156 排気量(cc) 2893
135~220 最高出力(馬力) 450
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
11.6~13km/L 10.15モード燃費 ---

電子デバイスを搭載した大人のクーペ

独立トランクをもつノッチバッククーペに戻った5代目。ボディは全長がわずかに延びて、縦型リフレクターヘッドライトを採用する落ち着いた大人のスタイルに変身。ボディ剛性を大幅に高めるなど基礎から走行性能のレベルアップを図った。エンジンはすべて2.2LでSOHC/DOHCを基本に、DOHCは標準/VTEC/高圧縮比VTECの3タイプを使い分ける。駆動方式はFFのみでミッションは5MT/、4AT。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに加えて4WSや旋回力最適化新システムATTSを搭載しさらに安定性を強化。安全装備は前席エアバッグとABSが標準装備される。(1996.11)
解説

エンジンをダウンサイジングさせながら、先代よりもトルクを向上

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がける、アウディスポーツGmbHが開発した、アウディ A5シリーズのトップモデル。エンジンは先代の4.2L V8から、新開発の2.9L V6ツインターボを採用。最高出力は450ps、最大トルクは先代比+170N・mの600N・mを発生する。8速ティプトロニックと独自の4WDシステム、クワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現する。一方、環境性能にも配慮され、燃費性能は新欧州ドライビングサイクルで100km走行あたり8.7L(11.5km/L)という低燃費も実現される。エクステリアでは、専用のシングルフレームグリルや大型のエアインレットブリスターフェンダーなどの意匠が与えられた。(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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