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プレリュードとD3を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  プレリュード   BMWアルピナ  D3
VS
109.9万円685万円
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中古車相場 334.5万円1378万円
D3の相場表を見る
186 中古車掲載台数 18
  • ホンダ プレリュード 2.0 ワンオーナー 禁煙車 コネクトディスプレ バックモニター フルセグTV Bluetooth機能 Applecarplay対応 フロアマット装備 ETC ホンダセンシング LEDヘッドライト アルミ

    本体価格
    549.9万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 BOSEサウンド 運転席助手席シートヒーター Honda S+ Shift

    本体価格
    568.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 登録済み未使用車 BOSEプレミアムサウンド Google搭載9インチHondaCONNECTディスプレイ HondaSENSING 本革プライムスムースコンビシート フルLEDヘッドライト 純正19インチノイズリデューシングAW Bremboキャリパー

    本体価格
    525万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 ワンオーナー 白・青革シート BOSEスピーカー 純正ナビ バックカメラ ETC2.0 純正前後ドラレコ 純正19インチAW ブレンボブレーキ ホンダセンシング ワイヤレス充電 R8年ディーラー整備

    本体価格
    579.6万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 試乗車 リアカメラ ETC メモリーナビ

    本体価格
    579.5万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置

    本体価格
    575.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 デモカー登録車・BOSEサウンド・ホンダセイシング・

    本体価格
    535万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 衝突被害軽減システム  純正メモリーナビ  レンタアップ ドライブレコーダー バックカメラ レーンアシスト オートライト シートヒーター LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    579.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 ワンオーナー 新車保証 禁煙 ACC レーンキープ 前後センサー カープレイ Wi-Fi ハーフレザーシート 純正TV 純正AW LEDヘッドライト プレミアムマット ワイヤレスチャージング DSRC

    本体価格
    548万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA シートヒーター クルコン アルミ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    579.8万円

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    本体価格
    1138万円

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    本体価格
    678万円

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    本体価格
    938万円

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    本体価格
    1270万円

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    本体価格
    998万円

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    958万円

  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ 右ハンドル

    本体価格
    410万円

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    本体価格
    1048万円

  • BMWアルピナ D3 ビターボ リムジン 後期モデル 左ハンドル

    本体価格
    485万円

関東
43
557.9万円
関西
24
475.9万円
東海
48
541万円
北海道
3
565.5万円
九州
44
549.1万円
東北
9
366.3万円
北陸・甲信越
6
557.4万円
中国
7
366.3万円
四国
2
595万円
地域別台数
関東
11
930.2万円
関西
4
431.5万円
東海
3
884.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プレリュードとD3のカタログ情報を比較する

ホンダ  プレリュード   BMWアルピナ  D3
618万円648万円 新車時価格 1078万円
クーペ ボディタイプ セダン
4520×1880×1355 全長x全幅x全高(mm) 4720×1825×1445
1993 排気量(cc) 2992
141 最高出力(馬力) 355
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
解説

マイルドハイブリッドも組み合わされるディーゼルモデル

マイルドハイブリッドも組み合わされ、仰々しさとは一定の距離を置きながらも、日常使いにおいてスポーティな走行を求めるユーザーに提案する、BMW 3シリーズベースのディーゼルスポーツモデル。エンジンは、最高出力355ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、ZF社との共同開発による8速ATが組み合わされる。0-100km/h加速は4.6秒、最高時速は273km/hを実現している。またエクステリアには、独自のデザインとエアロダイナミクスエレメントが用いられた。インテリアでは、ドアシルプレートやシートのバックレスト、フロアマットのメタルエンブレムなど、独自の意匠が与えられている。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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