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プレリュードとV8を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  プレリュード   アストンマーティン  V8
VS
99.9万円670万円
プレリュードの相場表を見る
中古車相場 465万円950万円
V8の相場表を見る
235 中古車掲載台数 20
  • ホンダ プレリュード 2.0 未使用車/走行9km/プレミアムフロアマット・マッドガード付き/ホンダセンシング/google搭載コネクトナビ/+Sシフト

    本体価格
    559.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 9インチ純正ディスプレイオーディオ リアカメラ Honda SENSING ETC2.0 純正アルミ ドアバイザー ワンオーナー シートヒーター Bluetooth BOSEプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    538万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR 

    本体価格
    190万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 Google 搭載 9インチ Honda CONNECTディスプレーETC2.0車載器 ドライブモードスイッチSPORTモードGTモードCOMFORTモードINDIVIDUALモード

    本体価格
    539.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 Honda ON リミテッド エディション Bremboキャリパー フルエアロ テールゲートスポイラー ディスプレイオーディオ フルセグ BT BOSE バックカメラ 衝突軽減 クルコン レーンアシスト BSM シートヒーター QI充電 ETC

    本体価格
    565.4万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 シートヒーター バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    608.2万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 BOSEサウンド Bremboキャリパー Google搭載9インチHondaCONNECTディスプレイ アダプティブクルーズコントロール デジタルメーター ワイヤレス充電 本革シート ETC 1オーナー ホンダセンシング 禁煙車

    本体価格
    512.2万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 登録済未使用車 グーグル搭載コネクトディスプレイ ホンダセンシング BOSEサウンドシステム HondaS+Shift メタル製パドルシフト アクティブノイズコントロール 運転席&助手席シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    568.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 Google搭載9型ホンダコネクト ETC2.0 BSI BOSE LKAS 後退出庫サポート バックカメラ ACC アダプティブドライビングビーム シートヒーター 標識認識機能 地デジ 革シート

    本体価格
    527万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 未使用車 Google搭載9インチHonda CONNECTディスプレー ETC2.0 BOSEプレミアムサウンドシステム 運転・助手席シートヒーター 10.2インチデジタルグラフィックメーター19インチアルミBrembo製ブレーキキャリパー

    本体価格
    585.8万円

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  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ 19インチAW/プレミアムオーディオ

    本体価格
    536万円

  • アストンマーティン V8 シリーズ4 ホワイト コノリー製レッドレザー OscarIndia 左ハンドル ウェーバー4連キャブレーター スミス製6連メーター カーリング4ポットキャリパー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ディーラー車

    本体価格
    1850万円

関東
76
501.3万円
関西
31
461.7万円
東海
48
532.7万円
北海道
5
520.9万円
九州
44
498.9万円
東北
7
438.1万円
北陸・甲信越
9
554.4万円
中国
9
415.1万円
四国
6
560.3万円
地域別台数
関東
15
749.4万円
関西
2
568万円
東海
1
878万円
北海道
0
---
九州
1
584万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
536万円
中国
0
---
四国
0
---

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プレリュードとV8のカタログ情報を比較する

ホンダ  プレリュード   アストンマーティン  V8
618万円648万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1880×1355 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
1993 排気量(cc) 4282~4735
141 最高出力(馬力) 380~436
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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